Да этот завод с самого начала строился для того что бы выводить гос деньги производя устаревшее и некачественное барахло.И ИЖ специально урезали что бы не было внутренних конкурентов,и нормальные иномарки сейчас стоят специально дороже что бы тазы покупали,так как в других странах пр зарплатах выше те же бюджетные иномарки всегда стоили дешевле чем у нас.
Есть американцы,японцы или немцы у которых мощности за 200 лошадок,а цена у них не более 200 тыс.Купили владельцы эти авто в своё время,теперь если продашь то другого вряд ли чего возьмёшь,не говоря о новых авто.А так эти комфортные и безопасные авто.И что делается,повышают налог,и на эти авто налог уже переходит за 10 тыс,повышают страховки,скоро и до 20 дорастёт,поднимают акциз на бензин в итоге растёт стоимость бензина,а заправлять их надо.Без авто уже не куда-это средство предевижения,продать и купить новое нет у людей возможностей,что посоветуешь им? Если в их авто более двести лошадок,но цена дешевле любого таза,при этом по всем параметрам он в разы превосходят,почему они должны платить больше,так как их авто трудно назвать роскошью,как они не будут ныть про то что происходит?
Жадные люди-это в осноном те,кто сам своим трудом не заработал,привык воровать и выезжать за счёт других,вот и жалко им лишнюю сворованную копейку потратить во благо.Часто замечал,те люди которые зарабатывают своим трудом,более щедры и уравновешенны,даже если доход не очень большой,так как в нашей стране сделано всё чтобы честно зарабатывающий не смог головы поднять,а ворам и подобным [мат] все пути открыты.
"продать и купить новое нет у людей возможностей,что посоветуешь им?"
Продать и купить другое.
Товарищ один купил себе Ауди. Б\ушную. Лет 7 машине было. Полный фарш, все дела.
Потом задолбался на неё работать.
Продал. Купил за те же деньги годовалую Хонду Джаз. Ездил и радовался. Понтов ноль, зато бюджетно.
"Без авто уже не куда-это средство предевижения,"
Да ладно вам, раньше без авто обходились и ничего. Сейчас, вон, во дворе половина машин стоит и никуда не выезжает... ну так, раз в неделю, или в выходные на дачу. По сути машина людям ненужна. Но у всех есть и им надо.
"Если в их авто более двести лошадок,но цена дешевле любого таза,при этом по всем параметрам он в разы превосходят,почему они должны платить больше,"
Потому, что старые автомобили рынку не нужны. Производители торгуют новыми. И им нужно что бы покупали. Если не будут покупать, то старым и машинам неоткуда будет взяться.
Да и зачем вам автомобиль с 200 лошадками?
Я помню одно время у меня знакомые вдруг начали покупать себе минивены. Прям мода какая-то началась. Спрашиваю: зачем они вам? Отвечают все как один: ну как же, а детей возить, а на дачу хлам какой, да и вобще в ней жить можно. И по цене как легковушка получается.
В итоге сейчас ни у кого нету минивенов ))) Наигрались. Невыгодно и неудобно. Плюсы такого автомобиля не перевешивают минусов.
Я тебе одно ты мне другое.
Я тебе говорю если человек купил давно авто и у этого авто более 200 лошадей,если он его продаст то не сможет купить даже новый таз,допустим цена около 200 тыс,при этом он хочет ездить на авто а не ведре.
Ясень пень что производителям лучше что бы покупали новые авто и государству в том числе,и все бы с удовольствием ездили на новых,ну в край на 5 летках,но если народ загонять в нищету,и давить за то что хоть что то у них есть,вот это по моему неправильно.
У нас как обычно чинуши сами создают причину,потом борятся со следствием в народе.Дали бы народу жить нормально не вынуждая платить за свою тупость,потом уже требовали от самых заядлых.
Да мало ли кто на чём хочет ездить!
Гос-во это запретительный орган. Оно запрещает, а не разрешает. Тем самым регулирует отношения между субъектами.
А ожидания потребителя ВСЕГДА опережают возможности. Ещё недавно любая машина была в радость. Сейчас все спят и видят себя на дешёвых мерседесах, да ещё чтоб не старых.
Любой человек сейчас может себе позволить автомобиль. Путь ВАЗ "классику", пусть десятилетнюю, но она будет ездить и выполнять свою функцию "за копейки".
Нет. Не нравится... Сразу начинаются претензии: комфорт, безопасность, качество, характеристики.
И конечно гос-во виновато... и конечно за границей всё в разы лучше.
У меня отец на "классике" ездит. И не парится. Потому, что ездит, дай бог, раз в неделю. Для него автомобиль это функция. Надо - сел и поехал. И никаких лишних страховок, дорогих ТО и прочих затрат, и не жалко если что.
33 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Продать и купить другое.
Товарищ один купил себе Ауди. Б\ушную. Лет 7 машине было. Полный фарш, все дела.
Потом задолбался на неё работать.
Продал. Купил за те же деньги годовалую Хонду Джаз. Ездил и радовался. Понтов ноль, зато бюджетно.
"Без авто уже не куда-это средство предевижения,"
Да ладно вам, раньше без авто обходились и ничего. Сейчас, вон, во дворе половина машин стоит и никуда не выезжает... ну так, раз в неделю, или в выходные на дачу. По сути машина людям ненужна. Но у всех есть и им надо.
"Если в их авто более двести лошадок,но цена дешевле любого таза,при этом по всем параметрам он в разы превосходят,почему они должны платить больше,"
Потому, что старые автомобили рынку не нужны. Производители торгуют новыми. И им нужно что бы покупали. Если не будут покупать, то старым и машинам неоткуда будет взяться.
Да и зачем вам автомобиль с 200 лошадками?
Я помню одно время у меня знакомые вдруг начали покупать себе минивены. Прям мода какая-то началась. Спрашиваю: зачем они вам? Отвечают все как один: ну как же, а детей возить, а на дачу хлам какой, да и вобще в ней жить можно. И по цене как легковушка получается.
В итоге сейчас ни у кого нету минивенов ))) Наигрались. Невыгодно и неудобно. Плюсы такого автомобиля не перевешивают минусов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я тебе говорю если человек купил давно авто и у этого авто более 200 лошадей,если он его продаст то не сможет купить даже новый таз,допустим цена около 200 тыс,при этом он хочет ездить на авто а не ведре.
Ясень пень что производителям лучше что бы покупали новые авто и государству в том числе,и все бы с удовольствием ездили на новых,ну в край на 5 летках,но если народ загонять в нищету,и давить за то что хоть что то у них есть,вот это по моему неправильно.
У нас как обычно чинуши сами создают причину,потом борятся со следствием в народе.Дали бы народу жить нормально не вынуждая платить за свою тупость,потом уже требовали от самых заядлых.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Гос-во это запретительный орган. Оно запрещает, а не разрешает. Тем самым регулирует отношения между субъектами.
А ожидания потребителя ВСЕГДА опережают возможности. Ещё недавно любая машина была в радость. Сейчас все спят и видят себя на дешёвых мерседесах, да ещё чтоб не старых.
Любой человек сейчас может себе позволить автомобиль. Путь ВАЗ "классику", пусть десятилетнюю, но она будет ездить и выполнять свою функцию "за копейки".
Нет. Не нравится... Сразу начинаются претензии: комфорт, безопасность, качество, характеристики.
И конечно гос-во виновато... и конечно за границей всё в разы лучше.
У меня отец на "классике" ездит. И не парится. Потому, что ездит, дай бог, раз в неделю. Для него автомобиль это функция. Надо - сел и поехал. И никаких лишних страховок, дорогих ТО и прочих затрат, и не жалко если что.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
опель рекорд
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена