я бы посмотрела, как он меняет ремень, на Рено Меган2 2.л, автомат, как бы он блокировал распредвалы и коленвал, как дотянулся бы до ролика натяжителя, и осмотрел бы там все шестерни!! Особенно Фазорегулятор! посмеялась бы от души!
как на стенде все красиво и легко. а на деле то болт подушки не вылазит, то еше чего, а разбери все навесное, так для форумов хорошо, а кончается не очень ( ну я ж в нете видел, чо сам без рук?) а притянут на СТО и ой как дорого. да и ремням "дейко" не особо доверяю, был печальный опыт, и никакой перетяжкой не пахло ( гидронатяжитель который стоит по сей день) просто ремень растянулся ( немного) тыш за 5, фазы ушли, вот и обрыв. оригинал катаю около50 тыс и никаких проблем, не искал бы ты поп дешевизу
а га, особенно кадди 2007 года 1.9 тди с сажевиком, домкрать не домкрать, а правый кронштейн не так то просто и достать, есть те шо и домкратить не надо: лт-шки и т-4, там шкив попробуй открутить. а метки выставить и момент начала впрыска не все моторы так просты в этом плане, так шо не надо. а на стенде вседа проше.
15 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена