Да, да. А щас все машины так и блещут разнообразием дизайнов.
Тойоты новые я с морды вообще не различаю (уж извините, не слежу за автопромом, просто езжу).
Дастер, Террано и ещё пару одноклассников с задницы путаю три раза из четырёх. Страшный ниссан-джук ещё узнаётся.
Все эти лексусы-финики ваще на одно лицо. Под слоем грязи логан, приора, калина и ещё не знаю сколько разных моделей могут прятаться.
Отдельно стоит упомянуть сравнение машин по картинкам.
Марки многих автомобилей лучших западных образцов похожи между собой. И что, кто у кого копировал? Американские автомобили 50-х разных компаний все словно скопированы между собой - и что? Есть общий автомобильный стиль времени, автомобильная мода - в этом нет ничего особенного. Что касается ВАЗ-2101 - и так все знаю, что он выпускался по лицензии Фиата. Почему нечего не сказано о "Ниве"? Даже на Западе признают уникальность автомобиля, как основоположника кроссоверов. В общем, ясно, пост вовсе не об авто истории, не о том, чтобы разобраться в чем-то, а обычный мелкий негатив об истории СССР, соответственно, с прицелом на Россию, как правопреемника СССР. Ну, старайтесь, что. Забавно!
А почему ты сразу про Ниву? Почему о "ЛуАЗе" не попросил рассказать? Пост-то как раз об автоистории, а не о том, чтоб очернить СССР и Россию. Ну не получается у нас делать машины, что ж тут поделаешь.
Ух-ты, сколько минусовщиков-то! Ура-патриоты что ли? Или такие дурачки, что действительно считаете/считали наш легковой автопром конкурентоспособным? Или забыли, как часто ломались Жигули, особенно по мелочи(то трамблёр, то контактная группа сгорела, то регулировка клапанов каждые 10т.км, и это в 21 веке)? Или Москвичи надёжнее? Или Волги? И это ещё машины, скопированные с иностранцев. А, может, исконно русские разработки - Ока, ЛуАЗ, инвалидка - верх технической мысли и качества? Кто минусует, хоть свои аргументы бы предоставили. Или на этом сайте надо писать лишь "Инвалидка-супер, Мазерати-кал"? Смешно. Кстати, сами автозаводы даже в советское время не особо скрывали, что наши машины - почти 100% копии опелей, фиатов, фордов и т.п. Было, как сейчас в Китае - либо чертежи украдут, либо купят, и полностью скопируют.
наверняка баян,но я не буду про это ничего говорить,пусть кто нить посмотрит и откомментит ,во всяком лучше чем аварии и кошечки которые порядком надоели
и выпускали в среднем на 10 лет больше. правильно, не хрен нас баловать. нужно было москвич 412 до сих пор выпускать вместо ладо гранто, что то, что то несусветное шедевро.
21 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Тойоты новые я с морды вообще не различаю (уж извините, не слежу за автопромом, просто езжу).
Дастер, Террано и ещё пару одноклассников с задницы путаю три раза из четырёх. Страшный ниссан-джук ещё узнаётся.
Все эти лексусы-финики ваще на одно лицо. Под слоем грязи логан, приора, калина и ещё не знаю сколько разных моделей могут прятаться.
Отдельно стоит упомянуть сравнение машин по картинкам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена