На многих на широкие диски натянута узкая резина. Вопрос к тем, кто в теме - это для чего? Только для странного вида и уменьшения площади контакта с дорогой, и, как следствие, ухудшения сцепления с дорогой, или ещё для чего? И тюнинг бывает разный, приземление машины - это всего лишь один способ из многих, и не самый удачный...
Этого никто не понимает - данная тенденция, как я понял, пришла к нам из Германии. Я был удивлён, когда вступил в один местный клуб автолюбителей, узнав, что идеал автомобиля сейчас выглядит примерно так - пониженные пружины(как альтернатива - гидравлика, койловеры), широкие диски 17+ дюймов(если речь не о джипе), замена стандартного двигателя на двигатель бОльшего объёма и минимальный визуальный тюнинг(решётка без значка и изменение места крепление гос. номера - как стандарт)... и если ты этого не делаешь, то ты чмо и даун... Даже если ты хочешь сохранить стоковый внешний вид, то занижение всё-равно обязательно
Добавлю: и только попробуй начать делать что то своё(менять бампера(и я не про колхоз), красить машину, ставить турбины и так далее) - тогда ты познаешь гнев толпы
44 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена