нет ну я канеш понимаю в некоторых ситуевинах.. ну да нету зеркал например и тд и тп.. но вот нахераж прям под грузовик лезть.. ибо у некоторых ситуевинах кто-то сам подлазит.. особенно с права.. вот они прям сами бочинами залазят под грузовики...
водитель большегруза при перестроении не заметил маленькую машину и снес её водитель большегруза поворачивает с второстепенной на главную не убедившись в безопасности маневра совершает дтп с печальным финалом а потом на суде с ушами ниже трусов и пузырями соплей просит прощение у родственников пострадавших а фраза простите не заметил это просто отмазка
В большей части случаев виноваты водители легковушек, считающих что могут проскочить, прошмыгнуть и не учитывают особенности грузового транспорта к осуществлению маневрирования.
Но есть пару тройку моментов когда есть и вина грузовиков.
А вы все чайники ездящие на машине от дома до офиса и считающие себя крутыми водилами возьмите себе за правило, никогда не ехать в слепой зоне и будьте уже вежливыми, пропустите большую машину, которая не может влезть как вы в любую дырку, а повернуть ей надо! И на права надо учить как раньше - только в государственных автошколах и минимум 6 месяцев. А не находить права в киндер сюрпризе и вождение не в песочнице сдавать.
Кто нибудь хоть раз сидел за рулем грузовика??? Это регистратор посередине расположен, а водила еще на метр левее. Он никак не сможет увидеть машину , котора ниже уровня окон справа.
почитал комменты,и О.Х.У.Е.Л,люди такую х..ню пишут...в половине случаев из этой подборки виноваты водилы легковушек уж по невнимательности или по отсутствию мозгов, не знаю....если уж на легковухе такое люди исполняют что тут о фураводах говорить...а вот пофигистами я бы их(фуроводов) не назвал
Думать головой надо на дороге, а не задницей!!!
Вот тут недавно был пост про высказывания Путина. Одна из его фраз была "Мы все равны и были рождены равными".
Почему я должен бояться фуровода и уступать ему, ведь он же такой же участник движения как и я. Это твоя проблема
что ты меня не видишь - ты обязан видеть всё! "Мочить в сортире" надо таких фуроводов навсегда (лишать прав)!
при чем здесь слепая зона? водилы большегрузов в большинстве своём кладут прибор на всех участников движения. по правилам дальше первого ряда им нечего делать, но в жизни их нередко и в 4-м и в 5-м можно увидеть.
хз, как у вас в РФ, а у нас в РБ да и в Европе вроде бы тоже, грузовой транспорт дальше первой полосы по правилам может выезжать только для обгона и сразу же возвращаться назад.
я же написал не позорься
79.4. грузовые автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, колесные тракторы и самоходные машины могут перестраиваться в другие полосы движения левее второй полосы только для объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;
106 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Но есть пару тройку моментов когда есть и вина грузовиков.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Думать головой надо на дороге, а не задницей!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Почему я должен бояться фуровода и уступать ему, ведь он же такой же участник движения как и я. Это твоя проблема
что ты меня не видишь - ты обязан видеть всё! "Мочить в сортире" надо таких фуроводов навсегда (лишать прав)!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
79.4. грузовые автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, колесные тракторы и самоходные машины могут перестраиваться в другие полосы движения левее второй полосы только для объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена