Я уже все понял, Александр. Я бы не рекомендовал Вам когда-либо садиться за руль, если Ваше мнение для Вас определяет Ваше поведение. А не законы и правила.
я в ваших рекомендациях не нуждаюсь, и езжу я с 1998 года. проездил скорее всего побольше вашего. а делать выводы о моем стиле вождения по моему мнению касаемо неправомерности вынесения приговоров судьями- глупо.
Дело не в стиле вождения, а в отношении к происходящему и искривленному пониманию о своих правах и обязанностях. В ПДД написано, что при совершении манёвра водитель должен убедиться в его безопасности? Написано. Не выполнил это требование водитель авто? Не выполнил. Думать надо не о том, как там кто нарушает вокруг, а о том, как самому сделать все правильно. Таких аварий - тьма в интернете, поищите. И всех их не было бы, если бы водитель при повороте глянул в зеркала. Кому как, а я всегда смотрю в левое зеркало при повороте налево.
я тоже смотрю, но по прежнему буду считать тех, кто летит по встречке виноватыми в подобном происшествии, и по прежнему буду считать данное трактование правил ошибочным. все имеют право на ошибку, если это не грубейшая ошибка.
У одного лишение за езду по встречке, если конечно есть в/у, а несмотрящий в зеркало (правильней сказать не поворачивающий голову, при таком угле перед маневром (поворотом, разворотом, перестроением, во время начала движения) в зеркало все равно не видно никого в соседней полосе/ряду) будет отвечать за дтп, кстати также возможно лишение (все будет зависеть от травм полученных передвигающихся на двухколесном).
При реакции в 0,1-0,2 секунды максимально безопасная разница в скорости при опережении/обгоне почти стоящего потока 30 км/ч, чем хуже реакция, тем меньше должна быть скорость опережения/обгона. С реакцией в секунду, строгое соблюдение пдд скоростной режим, дистанция и ни о каком болтании между авто не может идти и речи. Любая травма даст о себе знать рано или поздно. Резкие водятлы были, есть и будут всегда.
Удачи на дорогах, а главное перед каждым поворотом руля взгляд в зеркала, даже при объезде ямы.
я ж вам говорил-мой стиль вождения отличается от того, который мы видели в ролике, и суд мне грозит меньше, чем вам. мой стиль вождения похож на стариковский-медленно, размеренно и дважды убедившись во всем я предпринимаю действия к маневру. но если случится что либо, я и в суде буду доказывать свою точку зрения, не сомневайтесь.
90 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
При реакции в 0,1-0,2 секунды максимально безопасная разница в скорости при опережении/обгоне почти стоящего потока 30 км/ч, чем хуже реакция, тем меньше должна быть скорость опережения/обгона. С реакцией в секунду, строгое соблюдение пдд скоростной режим, дистанция и ни о каком болтании между авто не может идти и речи. Любая травма даст о себе знать рано или поздно. Резкие водятлы были, есть и будут всегда.
Удачи на дорогах, а главное перед каждым поворотом руля взгляд в зеркала, даже при объезде ямы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена