"Единнственная существенная преграда – Баренецев пролив"
Ребята, единственная существенная преграда -это то, что у Вас нет средств)) Тарифы на перевозку стоят на месте, объем перевозок падает. Люди в РЖД пишут дни за свой счет. Ау, очнитесь! Спуститесь на минуту землю, хватит уже подсовывать народу " мега-проекты". Сплошные пиарасты и эффективные манагеры кругом стали!
А если по чесноку, то если Китай не впишется в это дело, ни в жисть Вам это не реализовать.
В целом поддерживаю, только с оговорками:
1.у РЖД деньги на электрички есть, это у регионов денег нет, или они их зажали.
2. Самая раздолбанная электричка может ехать 90 км/ч. И дело вовсе не в возможностях подвижного состава.
3. Сапсан тут вообще ни при чём: это всего лишь очень дорогая и быстрая электричка, а нужна инфраструктура: путь, ИССО, энергетическое хозяйство. Это примерно так выглядит: вы купили Феррари, но из дорог у вас только убитая грунтовка с ямами в полколеса, вот вы и ездите со скоростью 30 км/ч, потому что иначе оторвете бампера.
"Во-первых, речной транспорт такого количества пассажиров поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва-Васюки. Это — раз. Два — это гостиницы и небоскребы для размещения гостей. Три — поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать — овощи, фрукты, икра, шоколадные конфеты. Дворец, в котором будет происходить турнир,— четыре. Пять — постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для передачи всему миру сенсационных результатов турнира придется построить сверхмощную радиостанцию. Это — в-шестых. Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва-Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перевезти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт «Большие Васюки» — регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая ЛосАнжелос и Мельбурн.Остапа несло!"
156 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ребята, единственная существенная преграда -это то, что у Вас нет средств)) Тарифы на перевозку стоят на месте, объем перевозок падает. Люди в РЖД пишут дни за свой счет. Ау, очнитесь! Спуститесь на минуту землю, хватит уже подсовывать народу " мега-проекты". Сплошные пиарасты и эффективные манагеры кругом стали!
А если по чесноку, то если Китай не впишется в это дело, ни в жисть Вам это не реализовать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
- но есть места получше.
- я не для себя, я для тещи беру.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
С ПЕРВЫМ АПРЕЛЯ ЧУДИКИ
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1.у РЖД деньги на электрички есть, это у регионов денег нет, или они их зажали.
2. Самая раздолбанная электричка может ехать 90 км/ч. И дело вовсе не в возможностях подвижного состава.
3. Сапсан тут вообще ни при чём: это всего лишь очень дорогая и быстрая электричка, а нужна инфраструктура: путь, ИССО, энергетическое хозяйство. Это примерно так выглядит: вы купили Феррари, но из дорог у вас только убитая грунтовка с ямами в полколеса, вот вы и ездите со скоростью 30 км/ч, потому что иначе оторвете бампера.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена