Мне кажется, что парус не должен быть отделен от ладьи, задумка с буквой "В" совсем теряется, да и у всех ведущих автопроизводителей эмблема цельная, а тут на две половинки поделенная...
Не про эмблему надо думать.
Достигнуть качества металла хотя бы на уровне лопаты(без шуток). Чтобы мелкая царапина не привела к сквозной дыре меньше чем за год.
Классика, 8 и 9 и старая нива до 2012 ржавеют быстро, согласен, но за год до сквозного это миф. Десятое семейство и калины если не бить 10-15 лет держаться.
10-15 лет держаться, вот это миф. Сам по молодости выбирал 5-ти летний автоваз десятки-калину, ни одной машины без ржавчины не крашенной не было. Ни одной. Зато видал как царапина в ржавчину превращается за неделю (!без шуток)
ну смотрел статистику то лидирует hyundai solaris и kia rio я думаю в разы качество авто превышает ведравазы. Позор для автопрома делать хомуты 19 века и ставить их на авто 21 века это позор однозначно.
эм. Голый солярис с кондеем ~580 тыр, рио ~ 570, лада гранта ~431, помимо кондея идет автомат в комплектации. Причем солярис и рио в голой комплектации практически нереально приобрести, гранту - без проблем. Да и 200 тысяч разница в цене уже не позволяет отнести эти автомобили к одной категории. Качество как раз таки в разы не превышает, комфортнее - да, но не намного.
не знаю конечно, отличается ли американский акцент от соляриса русского, но как в Америке за 16 косарей фулкар с 6 ступкой довольно ничего, ездил на 300 км как пассажир. А вот родственник с Самары купил приору и в 2009 и что не разговор по скайпу вечно что-то делает в ней, то то меняет то се. Но если вы говорите про цену тогда по Вашей логике надо назвать авто Tata Nano отличным авто ибо за такую цену это самый классный авто ибо нет конкурента, в моем понимании авто должно быть авто а не кусок металла с вечным гемором и качеством сборки и запчастей.
отличается разве, что комплектациями. Всё таки приора 2009 - это не гранта 2014-15 годов. Качество улучшилось весьма заметно. Да и была у меня калина 2007 года, пару лет назад. Да, что-то ломалось, что-то дребезжало, но ездила и возила безотказно из точки а в точку б. Раз в год делал ТО с небольшим ремонтом по очень демократичной цене. Новая машина, она всегда новая и 2-3 года даже гранта отъездит без проблем.
Хороший лого, без предыдущей нарочитой топорности (она обуславливалась "что-б на буквы было похоже"), и от этого ушли. Сделали приближенность к ладье, обусловили векторность, добавили красоту объемистыми кантами, увеличили фактурную центровку по отношению к предыдущей версии.
Молодцы. Труд не эпохальный, но заметный.
куда ни глянь везде одни разработчики и знатоки с новаторскими идеями... лично я порадовался, это конечно не мегауспех, но тем не менее. может дождемся уже действительно хороших авто.
чего ж тут успешного, машины на 75% из импортных агрегатов. Вон ролик был весту обкатывали, жаловались типа коробка гудит, оказалась она отечественная, а уже на конвейер пойдет импортная что бы не гудела. до успеха как до сатурна пешком.
нет там никакого шума,любой агрегат создают шумы,больше или меньше,но то что вы видели это предсерийный агрегат без шумки,а качество авто за последние 5-7 лет выросло сильно
Анекдот вспомнился. В городе N работал публичный дом. Работал, работал а потом его прикрыли. В здании этого публичного дома открылся офис. Но работа у них ну никак не идет, работают - а прибыли нет. Пригласили они спеца по фэн шую. Тот посмотрел на офис и говорит - у вас столы не правильно стоят, не по фэн шую, надо их переставить и тогда дела на лад пойдут. Ну они и давай столы переставлять. Заходит в офис уборщица (а она еще с публичного дома осталась, там тоже уборщицей была), посмотрела на это дело и говорит:
- Вот раньше, когда здесь публичный дом был и он не приносил прибыль здесь не кровати переставляли а б.л.я.д.е.й меняли.
63 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Достигнуть качества металла хотя бы на уровне лопаты(без шуток). Чтобы мелкая царапина не привела к сквозной дыре меньше чем за год.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Где комфорт?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Молодцы. Труд не эпохальный, но заметный.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
- Вот раньше, когда здесь публичный дом был и он не приносил прибыль здесь не кровати переставляли а б.л.я.д.е.й меняли.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена