По молодости, ездил на 99. Так вот, как то раз еду за фурой, а из неё через борт выскакивает огромный рулон поролона и попадает прямо мне в лобовое. То что это был поролон, я узнал позже. В первый момент, я думал, что это рулон бумаги с типографии, тонну весом, именно от туда со склада я ехал. Когда этот рулон выскочил из за заднего борта и полетел мне в лобовое, я инстинктивно влетел под руль и отложил там таких кирпичей!!!!! Как я остановился, не помню, всё было на автоматизме, но не в кого и не во что не въехал. Из под руля меня вместе с моими кирпичами, достали сотрудники ДПС и отправили штаны сушить на обочину, а сами погнались за фурой. Козёл на фуре, даже не понял что произошло и ехал как ни в чём не бывало дальше.
работаю в области грузовых перевозок и хорошо знаком не по наслышке: бывает приезжает на погрузку нормальный водила, у него с собой куча ремней, пара цепей, пока всё не прикрепит, никуда не поедет. Бывает даже и груз то небольшой, но пока все ремни не прикрутит, не успокоится. Я на вопрос зачем, скажет "больше ремней не меньше". А бывает приедет раздолбай - ничего не крепит, его еще дополнительно приходится убеждать/уговаривать хотя бы парочкой ремней притянуть. Видилите лень ему лазить по грузу.
А вообще тут должны совместно работать 2 фактора: соответствующее крепление и плавность езды. Одним только креплением не поможешь, если гонять как чёрт. И без крепления совсем нельзя, даже если поедешь плавно.
Согласно устава автомобильного транспорта ГРУЗОВЛАДЕЛЕЦ обязан закрепить груз, а водитель обязан проверить крепление и если всё устраивать принимать груз к перевозке.
Только к сожалению многие об этом забывают.
да, но едет водитель согласно ПДД и по ПДД он отвечает за крепление груза в пути. И в случае чего, по ПДД его и накажут.
Т.е. должно быть так: водила имеет право стоять на месте и требовать раскрепление от отправителя, но если все-таки поехал, то уже отвечает он
55 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А вот лестницы и листы жести от горе-ремонтников в меня летели.
Спасала реакция и много удачи.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А вообще тут должны совместно работать 2 фактора: соответствующее крепление и плавность езды. Одним только креплением не поможешь, если гонять как чёрт. И без крепления совсем нельзя, даже если поедешь плавно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Только к сожалению многие об этом забывают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Т.е. должно быть так: водила имеет право стоять на месте и требовать раскрепление от отправителя, но если все-таки поехал, то уже отвечает он
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена