Проходимость за счет шин. Широкие с низким давлением. На таких обычным манером поворачивать нельзя, поэтому используется "шарнирно-сочленённая рама". Как у Кировца, К-701.
Дураку легче ляпнуть глупость, чем подумать. Это строительство электро, газо и нефтепроводов. Какие нафих дороги в тайге и тундре? И так стоимость работ большая а с дорогами нужными только 1 сезон будет запредельная и сроки исполнения на десятилетия. Правильно делается, что пытаются сделать правильную технику. Этой машинке явно еще одной оси не хватает. А вообсче - круть. У меня ГАЗ-66, я знаю о чем говорю.
Поясни как строить дороги в тундре? Я вырос в тех краях и поясню - тундра - это вязкий и липкий грунт, не имеющий твердого "дна". Так что создание хорошего вездехода - самое правильное решение.
104 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена