Они на 18е диски уже лет 5 перейти пытаются. Берни хочет атмосферники вернуть. Какие революционные перемены? Формула весьма консервативна, но все равно интересна.
PS: Дозаправки зря убрали, с ними веселее было.
про момент во сколько ньютонов идёт речь?
почему невозможно?
какой угол атаки?
какая подъёмная сила?
и если уж такой внимательный, наверное уже быстро понял, что угол и площадь крыла может и будет разной, в зависимости от настроек. Я думаю механикам будет виднее, какой угол потребуется, а то что представил дизайнер - общая концепция, в процессе допилится.
Прошу прощения, если речь о гоночном автомобиле, уместнее термин "прижимная сила". И, да, если крыло симметричное, то никакого вращательного момента вокруг продольной оси не возникнет. Момент появится, когда по крылу чем-нибудь херанут, простите)
подъёмная сила с отрицательным значением будет - прижимная))
крутящий момент тут тоже возникает. речь тут идёт о надёжности крепления крыла к кузову, из-за возможно критического момента возникающего в месте самого крепления.
Херакнуть - в данном случае как раз поток ветра в любой момент может херакнуть.
30 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
PS: Дозаправки зря убрали, с ними веселее было.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Эффективность переднего антикрыла хреновая
две выхлопных не вернут
и много других косяков
очень слабая работа - очень слабая
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
почему невозможно?
какой угол атаки?
какая подъёмная сила?
и если уж такой внимательный, наверное уже быстро понял, что угол и площадь крыла может и будет разной, в зависимости от настроек. Я думаю механикам будет виднее, какой угол потребуется, а то что представил дизайнер - общая концепция, в процессе допилится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
извини конечно, но в твоей критики нет никакого конструктива.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
крутящий момент тут тоже возникает. речь тут идёт о надёжности крепления крыла к кузову, из-за возможно критического момента возникающего в месте самого крепления.
Херакнуть - в данном случае как раз поток ветра в любой момент может херакнуть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена