Практически в каждой автоцисцерне стоят перегородки и специальные метки, выше которых те или иные жидкости заливать нельзя. Бензин, керосин и прочая химия имеет свойство расширяться. 23 кубовики имеют как правило 3 отсека с отдельными заливными (и сливными) горловинами, т.к. при торможении или резком ускорении автомобиля жидкость приходит в движение и последствия могут быть весьма плачевными.
Всё прогрессивное человечество уже в хамелеонах варит... а здесь, на таком ответственном участке у всех "корыта"...не понимаю...я 5 лет в подобном г..е варил, но когда одел хамелеончик, ни на что его не променяю...
Это лишь свидетельство того, что производство кустарное.
Уверен что ежели провести проверку более значимых параметров (толщина сварных швов, геометрические размеры цистерны в мм), то окажется что она вся кривая и косая, а шов зависит от того, в каком настроении пришел сварщик на работу.
Отпечатки ботинок на 1м фото тоже о многом говорят. На нормальном производстве ходят по полу, а не по материалам.
По поводу роботов: То что на фото мы не видим сварочных роботов -это не значит, что их нет, а если их нет на предприятии – это не значит что они там должны быть, во всяком случае не нам решать, а инженерам этого предприятия, они принимают решение оснащать своё предприятие сварочными роботами или нет, и на сколько это целесообразно. Как я вижу на фото, предприятие оснащено современным дорогостоящим оборудованием, уверен если бы им требовались сварочные роботы они бы оснастили этим оборудованием своё предприятие. Хочу заметить это не конвейерное производство, цистерны все разные, повторяются не настолько часто, чтоб ставить на конвейер.
На 1й фотке вы видите сваренную без зазоров конструкцию сложного профиля! Как это своим зорким взглядом вы не заметили этого? А за то что ещё на этапе проектирования решили не сваривать встык четыре угла - ещё и руку им надо пожать за грамотную работу.
Да, об этом я не подумал- сдвиги швов, вероятно, продуманы специально.
В остальном я останусь при своем мнении- очень много на заводе технологий 20ти летней давности применяется, станки полуавтоматы.
На фото сварщик варит внутренние стыковые швы, перегородки поставят после,и ставить и проваривать будут в определённой последовательности, иначе как он выберется из цистерны? Мне интересно как некоторые определили качество сварных швов? Владеют всеми видами инструментального контроля на расстоянии?
Все замечательно, производство и все такое. НО. Как обычно на импортных станках. Как говаривал вождь народов, нам нужны средства производства для изготовления средств производства, только тогда сможем все.
а начинка: "Устанавливаются как импорные, так и российские комплектующие"- там из отечественного одни манометры. Системы "Дедман" "интерлок", Альфонсхаровский счетчик, рукава Элафлекс, наконечник нижней заправки Картер, дифманометр американский- фирмы не помню. Где там отечественное? Ответственный наконечник ННЗ 2561 стоит 42 тыс, а гребаный Картер от 350. Рукава элефлекс ду 63, отечественных просто нет такова диаметра замена только буржуйскими. Да коле мы будем кормить буржуев из-за бугра... Ведь есть своё надежное, но нет проще поставить дорогостоящее оборудование, а потом продать втридорого...Сорри за словесный понос, работаю в этой сфере.
фотографа в топку "Токарные и фрезерные станки для серийных деталей с ЧПУ, но для индивидуальных изделий используется старое оборудование." или нового кроме листогибов и прессов нет - или фотографу ,как и плохому танцору" , кое что мешает)
Судя по фоткам - полное г..но делают! Главное, что отличает автоцисцерну от обычной бочки - особая конструкция внутри(хитрые перфорированные перегородки внутри). А на фото нет ничего указывающего на их присутствие как в самих бочках, так и на заводе вообще. Ещё, полуприцеп для перевозки топлива, должен иметь довольно хитрую автономную систему дифференцированного торможения.
А выпускаемая этим заводом "передовая продукция", судя по всему годится только для перевозки г-на по территории колхоза.
скорее фотограф полное Г, а быть может автор поста которому на халяву достались чьи то фотки. о тонкостях автор не подозревает и счел ненужным это показать
Мы все внимательно прислушались к мнению очередного "диванного эксперта"..
Мне вообще удивительного,как это предприятие ещё существует без твоих советов и рационализаторских предложений..
83 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Уверен что ежели провести проверку более значимых параметров (толщина сварных швов, геометрические размеры цистерны в мм), то окажется что она вся кривая и косая, а шов зависит от того, в каком настроении пришел сварщик на работу.
Отпечатки ботинок на 1м фото тоже о многом говорят. На нормальном производстве ходят по полу, а не по материалам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В остальном я останусь при своем мнении- очень много на заводе технологий 20ти летней давности применяется, станки полуавтоматы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
где-то перегрели, где-то не догрели...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А выпускаемая этим заводом "передовая продукция", судя по всему годится только для перевозки г-на по территории колхоза.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Мне вообще удивительного,как это предприятие ещё существует без твоих советов и рационализаторских предложений..
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена