Купил себе простенький горный за 12000 неделю назад,катаюсь на работу и обратно в день 10 км,для начала пойдет,на современных великах просто еще не ездил, хочу еще мотор колесо прикупить на следующий год!;)
На горнике по городу катал, было дело, в день стабильно 24 км по компьютеру, это тех минимум, а в выходные под 100 км накат был. У нас сопки, и асфальт такой что на шоссере убиться можно, так что горник это наше фсё...
Зависит от расстояния. если каждый день по 10-15км в одну сторону, то ОГРОМНАЯ разница получается в нагрузке(а потом еше и работать).
Сам до сих пор жмусь купить что либо более 500$.
Согласен с Чебуреком "чото с колесами 28 и шириной покрышек 35 и меньше" только меньше не стоит брать, если собственный вес большой.
Да ну) Felt Q520 2009 года. Уже кастомизированный: вилка на 150 мм хода, более крепкие колеса и проч. В общем, такой себе эндуро. Езжу на работу на нем круглый год. 12 км в каждую сторону - вполне нормально. И в отличие от шоссера - не шарахаюсь от каждой ямки. Покрыхи 2,3 дюйма, kenda kiniption, чтоб и накат был и не бояться на пыль в повороте наезжать.
Блин, а может дело в том, что у вас форма физическая так себе? Я раньше на работу 25 км в одну сторону ездил - 50 км в день, на горном веле - ничего, работалось нормально потом, хотя ни разу не спортсмен) А с нашими дорогами что-то с узкими колесиками большого диаметра - это жесть)
Полностью согласен,два года на горном катаюсь по городу и на работу,никаких проблем.Правда на лето покрышки меняю на Schwalbe Hurricane 2.0*26 полуслик и просто кайф.
Порше вообще не понятный. По описанию кросс, по видео внедорожник-эндуро.
По фото рама кросс, колеса - для бездорожья.
В итоге ни туда и ни сюда, за кучу бабок.
очередной говно-пост. у АУДИ - это просто концепт. ПОРШЕ - просто дорогая игрушка. БМВ - тоже по сути только для фанатов , но они хотя бы уже не первый год делают байки, модельный ряд регулярно меняется и т.д. НО [мат] ПЕЖО!!! это скорее производитель велосипедов,который попутно еще и машины делает.это один из старейших производителей великов в мире, больше 130 лет. автор ты хоть тему своего поста перед написанием этого изучал?
На нем хорошо ехать вниз с горки, а вот вверх и по прямой будет не очень. Было бы правильнее указать под какие задачи какой вел пользовать. А так то для даунхила годный аппарат, очень даже годный :)
69 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Сам до сих пор жмусь купить что либо более 500$.
Согласен с Чебуреком "чото с колесами 28 и шириной покрышек 35 и меньше" только меньше не стоит брать, если собственный вес большой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
По фото рама кросс, колеса - для бездорожья.
В итоге ни туда и ни сюда, за кучу бабок.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Во вторых, есть и подороже. И велосипедом называются по праву.
Пример
S-Works Enduro 29
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Но в гору, поверьте, едет он отлично.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена