нет, эта заслонка опускается и поднимается автоматически в зависимости от режима работы двигателей.
Посмотрите видео, что я выложил выше, там она тоже присутствует на взлёте.
Интересно сколько человеко-часов потрачено на производства такой модели. Некоторые вещи вообще не понятно как сделали, например реально используется гидравлика или имитация? А вообще качество модели поражает, думаю люди близкие к реальному Яку делали, такое количество деталей ни на одной фото не найдешь. Высший класс для меня, я пока дальше пенолетов не шагнул...
есть и гидравлика, но она чаще ставится на модели 30 килограмм.
До 20 обычно используется воздушные системы.
Там главное перед взлётом не забыть заправить баллончик на борту.
Хотя... там предполётный чеклист не хуже чем в нормальной авиации.
ХЗ , какое там качество у модели. Летает - и ладно. А по сути самой машины споры идут до сих пор, нужна эта "похожесть" или нет. Несколько десятилетий обходились без этого,уча на Л29-39 и вводя в строй пилотов на спарках - и успешно. Не шибко верится, что экономия ресурса боевых и учебно-боевых самолетов приведет к серьезной экономии средств в связи с введением этого типа в каждый полк. Он потянет за собой базу, запчасти , отдельные проблемы. Но в такой ипостаси их можно продать больше. Типичный маркетинговый ход.
Это просто современный самолет первоначального обучения на реактивной тяге. "Возможности" сильно преувеличены. Какая электроника может заменить тягу двигателей, площади и профили поверхностей? Только если за столом.
Суть не в самолете, а в качестве р/у модели. это первое. а второе - кто вам в автошколе позволит сразу давить на газ до упора и бросать сцепление? як-130 это тот самый авто что вы пользуете в автошколе, так вот, этот авто способен имитировать поведение и ваз 2110 и шкоду октавию и мерседес представительского класса, но не в смысле мощности, а в смысле радиуса поворота, усилия на руле, тормозах, валкости подвески в пределах первоначального, не гоночного обучения
К сожалению, такого качественного - нет. Видимо англоговорящим странам авиамоделизм интересен больше чем нам... Да и поражает не то что говорят, а то что показывают. как фанат авиации и мало-мальски авиамоделист, был глубоко тронут тем что наши могут сделать столь высококачественную р/у модель. До этого видел лишь импортные красивые творения.
16 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Посмотрите видео, что я выложил выше, там она тоже присутствует на взлёте.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
До 20 обычно используется воздушные системы.
Там главное перед взлётом не забыть заправить баллончик на борту.
Хотя... там предполётный чеклист не хуже чем в нормальной авиации.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Что собственно и позволяет моделировать всё почти что угодно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена