Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
119 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Кислотный туман
191

10 лет назад
самые "долгоходы", это крупнолитражные атмосферные дизели, просто по определению.
а из бензиновых, одни из самых удачных движков на мой взгляд, фольцевские 1.8 восьмиклапанные четырехгоршковые рядники, 80-х годов типа RP. На этой базе клепали движки с разными буквенными обозначениями до 2000х, с незначительными модернизациями, типа датчик холла вместо вакумного регулятора, моновпрыск вместо карба.
Движок может и не рекордсмен по номинальному пробегу, но свои 400тыр по нашим дорогам (подразумеваем 600-800тыр по европейским), ооочень живучий честный работяга, капремонт которого, даже после "клинической смерти" стоит копейки, примерно как на "классике".
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Саша
77

10 лет назад
а как же ниссановские старички qd32, td27. qd42?
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4 5

На что жалуетесь?