Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
119 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Denis Tuktarov
0

10 лет назад
двигатель S 350 (272 Hp) 7G-Tronic ставится на мерседесы Е, S, GLK, С и вроде на ML. То есть двиган уиверсальный и распространенный!!! чуть что случится можно будет с легкостью найти детали или найти тот же контрактный движок, их очень много поэтому проблем возникнуть не должно. При покупке б/у авто считаю следует обращать на это внимание дабы потом обезопасить себя при кап ремонте движка
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
saveli
−276

10 лет назад
Заглянул в Range Rover 2011 года под капот. Мать моя женщина!!! Чего туда только не насовали. Бачки какие то, шланги шланги, опять ресиверы, клапана. Эта падла еще пару минут после выключения еще что то чвакает, хрюкает, клацает. Вряд ли оно долго нормально будет работать.:)
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Игорь
−24

10 лет назад
Ага! У меня у окна стоит пассат б3 с движком не капиталенным с 1989 года и я езжу на этом авто каждый день! Мозги [мат] все, кроме движка! И кто тут прав?
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Алексей Матвеенко
261

10 лет назад
Непонятно, почему для Инфинити выбрали именно VQ37VHR, а не VQ35DE. Намного более распространённый и понадёжнее будет.

"Двигатели серии VQ от Nissan попадали в топ 10 лучших двигателей мира ( "Ten Best Engines" ) 15 раз. 15 лет данный, компитентнейший рейтинг, включал в себя те или иные двигатели серии VQ: 1995 - 2001: VQ30DE ( 7 лет в топ 10 лучших двигателей мира ) 2002 - 2006: VQ35DE ( 5 лет в топ 10 лучших двигателей мира ) 2007: VQ35HR ( 1 год в топ 10 лучших двигателей мира ) 2008: VQ35VHR (1 год в топ 10 лучших двигателей мира ) 2012: VQ 3.5L HEV DOHC electric Hybrid ( 1 год в топ 10 лучших двигателей мира )"
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Чего это на пенсии? До сих пор много куда ставится. Масла да, 4 литра влезает, но жрёт не так чтобы много, однозначно меньше, чем турбовые немцы. Литр-два от ТО до TO ест. Пару раз долить не так критично. Кстати, надо долить.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Ну это не дело столько масла есть. Я про такое не слышал. У моего 110 пробег, литр на 10000 ест.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Как по мне такой расход масла - повод к переборке, кольца там поменять, клапана настроить. Радиатор продуть никогда не помешает, у меня на машине начинает греться с нижнего радиатора вариатора, он быстрее засирается. Но это с ресивера продуть минутное дело и к двигателю как таковому не относится.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4 5

На что жалуетесь?