Тесла - супер авто. Если не считать цену. А по сути это первый и пока единственный тру электроавтомобиль. Все остальные Приусы и концепты от Мицубиси нервно курят в стороне
ну там к вашему сведению и автобусы туристические на время катались и много еще чего. "семейность" зависит от кол-ва лощадей? а как же куча заряженных кроссоверов у которых порой и под 600л.с. ? они тоже спорткары? а универсалы- rs6,rs4,cls amg и пр.?их наверно тоже покупают с целью прохватить на гоночной трассе?
rs6,rs4,cls amg - ни разу не видел ни то что с рассадой на заднем стекле, или с детским креслом, даже с 3-им пасажиром, за то на киевке каждую пятницу вижу.... Это же так важно для семейного авто - многопоршневые суппорты, стейдж пакеты для поднятия мощности автомобиля итд....
и конечно вы вряд ли увидите такие авто с рассадой в багажнике, а с парой-тройкой пассажиров и чемоданами в багажнике - да. а вот поехать куда-то на той же р8 четвером вообще не получится, чемоданы?забудьте. комфорт?шутите. да в нее даже чтобы сесть приходиться корячиться. у меня у соседа р8, и в качестве пассажира катался не раз. тачка конечно хорошая и быстрая не то слово, но использовать ее каждый день не получиться
Вы категорически НЕПРАВЫ. (скорее в связи с гуманитарным образованием). Если же я не прав, то ваша неправота усугубляется плохим пониманием технических характеристик.
Хочу Вас направить на правильный путь. Здесь главное не количество кобыл, а МОМЕНТ (определение есть в гугле). Вы под капот поместите хоть 1000 кобыл, и все равно вы не добьетесь характеристик как у ДПТ. Для наглядности найдите и сравните графики:"зависимость момента от времени"....Удачи
https://auto.mail.ru/article/53403-moshchnost_i_krutyashchii_moment_chto_eto/https://auto.mail.ru/article/53403-moshchnost_i_krutyashchii_moment_chto_eto/
Рекомендую прочитать, прежде чем писать такие комментарии. Кстати на драге поливают асфальт составом, который похож на липкую резину, чтобы не было проскальзывания. Тут уже особо без разницы какая резина, главное не Росава.
А я бы теслу выбрал - с ценами на бенз раз, с дорогами - два, ТО - три, в тесле нетчему почти что ломаться только колёса меняй, колодки, стойки - всё. Экономия на лицо. ЗА электрокарами будующее - внутрисгорянки э то динозавры так же как и коробка механика, рано или поздно вымрут.
и из москвы до черного моря за овер 3 суток. зарядка сцуко дюже долгая + мало где есть.
еще лет 5...10 в россии это будет чудо-чудное, диво-дивное. так, для покатушек по городу и в пределах 200кмот оного, чтоб назад вернуться хватило.
Модификация P85D оснащена силовой установкой, состоящей из двух электромоторов мощностью 470 л.с. (на задней оси) и 211 л.с. (на передней оси). Суммарная отдача установки составляет 691 л.с. мощности и 930 Нм тяги.
С 0 до 96 км/ч версия P85D разгоняется за 3,2 секунду, что почти на на секунду быстрее прежней самой мощной модификации (P85). Максимальная скорость модели составляет 250 км/ч (+40 км/ч). Запас хода увеличился на 16 км (до 443 км).
59 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Хочу Вас направить на правильный путь. Здесь главное не количество кобыл, а МОМЕНТ (определение есть в гугле). Вы под капот поместите хоть 1000 кобыл, и все равно вы не добьетесь характеристик как у ДПТ. Для наглядности найдите и сравните графики:"зависимость момента от времени"....Удачи
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Рекомендую прочитать, прежде чем писать такие комментарии. Кстати на драге поливают асфальт составом, который похож на липкую резину, чтобы не было проскальзывания. Тут уже особо без разницы какая резина, главное не Росава.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
еще лет 5...10 в россии это будет чудо-чудное, диво-дивное. так, для покатушек по городу и в пределах 200кмот оного, чтоб назад вернуться хватило.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Модификация P85D оснащена силовой установкой, состоящей из двух электромоторов мощностью 470 л.с. (на задней оси) и 211 л.с. (на передней оси). Суммарная отдача установки составляет 691 л.с. мощности и 930 Нм тяги.
С 0 до 96 км/ч версия P85D разгоняется за 3,2 секунду, что почти на на секунду быстрее прежней самой мощной модификации (P85). Максимальная скорость модели составляет 250 км/ч (+40 км/ч). Запас хода увеличился на 16 км (до 443 км).
У Ауди не было шансов
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена