С эргономокий , на самом деле, было все хуже. В танке, просто, было не где повернуться. Причина в том, что экипажи брали столько снарядов, сколько можно было засунуть в танк. В тесноте воевать было можно, а без снарядов нельзья. Никогда ни кро не мог точно сказать, сколько часов продлится бой.
А еще очень нравились танкистам обогреватели. Они работали на спирту.
"Тот же А-34 на испытаниях."
Не совсем тот. У вас 2 экземпляр. Они отличались люком для механника-водителя. За основу проекта был взят 1 экземпляр. И именно по этому я применил не стандартную маркировку Т-34 образца 1939 года. Каюсь, такой маркировки не было. Как впрочем и Т-34-76, Т-34-85, Т-34-57... Да всех приведённых тут. Просто настоящюю маркировку принятую в нашей армии того времени замучаешься приводить.
17 комментариев
10 лет назад
А еще очень нравились танкистам обогреватели. Они работали на спирту.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1. Тот же А-34 на испытаниях.
2. Весьма редкое фото довоенного Т-34 с литой башней.
3. Т-34 с минными тралами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Не совсем тот. У вас 2 экземпляр. Они отличались люком для механника-водителя. За основу проекта был взят 1 экземпляр. И именно по этому я применил не стандартную маркировку Т-34 образца 1939 года. Каюсь, такой маркировки не было. Как впрочем и Т-34-76, Т-34-85, Т-34-57... Да всех приведённых тут. Просто настоящюю маркировку принятую в нашей армии того времени замучаешься приводить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена