Когда пишут о Покрышкине, почти всегда забывают главное, он был не только хорошим пилотом, он был теоретиком истребительного боя. Сбитые им лично враги, значительно менее важны, по сравнению с созданными им тактиками воздушного боя. Его идеи спасли жизни десятков пилотов и принесли сотни побед в воздухе.
Совершенно верно.Вопреки уставам и теориям авиашкол,Покрышкин самостоятельно придумывал и разрабатывал методы воздушного боя.К примеру-во всех учебниках и,соответственно, у преподавателей боевой разворот перед заходом на цель всегда был левый.Поменяв его на правый,Александр добивался как-бы разрыва шаблона у противника,подготовленного так же стандартно.
Другой пример-во время тренировочного полёта один из молодых пилотов делал "бочку" с небольшим подъёмом,но не хватило скорости и произошло что-то вроде полуконтролируемого сваливания.Наблюдая с земли Покрышкин подумал,что этот неудачный манёвр можно применить для выхода из-под вражеской атаки.И действительно,несколько раз это спасало жизнь герою.
"Высота,скорость,манёвр,огонь" или "Маятник"-тоже его собственная разработка.
Важен был психологический настрой-всегда в первую очередь пытались сбить ведущего,как правило,ведомые после потери командира терялись и вели бой неэффективно.
Недавно видел док.фильм о лётчиках из цикла "Неизвестная война". Живые кадры, видео тех лет, где Талалихин со своей мамой разговаривает. И Покрышкину, разумеется, большой блок посвящен. Отрадно, что сам фильм американцами снят.
В СССР официально считалось, что за годы войны Покрышкин совершил 650 вылетов, провёл 156 воздушных боев, сбил 59 вражеских самолётов лично и 6 — в группе
Сам А. И. Покрышкин однажды в частной беседе с В. М. Молотовым сказал, что сбил около 90 самолётов противника, но искать подтверждение этих побед бессмысленно.
Также Покрышкин нередко отдавал сбитые им самолёты на счета подчинённых (в основном, ведомых), стимулируя их таким образом. Это было достаточно распространённым явлением.
Видимо, таким и должен быть народный герой и выдающийся летчик.
42 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Другой пример-во время тренировочного полёта один из молодых пилотов делал "бочку" с небольшим подъёмом,но не хватило скорости и произошло что-то вроде полуконтролируемого сваливания.Наблюдая с земли Покрышкин подумал,что этот неудачный манёвр можно применить для выхода из-под вражеской атаки.И действительно,несколько раз это спасало жизнь герою.
"Высота,скорость,манёвр,огонь" или "Маятник"-тоже его собственная разработка.
Важен был психологический настрой-всегда в первую очередь пытались сбить ведущего,как правило,ведомые после потери командира терялись и вели бой неэффективно.
Всего не перечислить,лучше почитайте:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Сам А. И. Покрышкин однажды в частной беседе с В. М. Молотовым сказал, что сбил около 90 самолётов противника, но искать подтверждение этих побед бессмысленно.
Также Покрышкин нередко отдавал сбитые им самолёты на счета подчинённых (в основном, ведомых), стимулируя их таким образом. Это было достаточно распространённым явлением.
Видимо, таким и должен быть народный герой и выдающийся летчик.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена