1. Какой к едрене фене "Роджер"?! Это слово обозначает "прием" в радиопереговорах на английском языке, а не имя.
2. Наши никогда не бомбили Франкфурт и 5 история была с пилотами Бритиш Эйрвейс. Не надо ради красного словца все перевирать, а то получится вот такая хня...
Пилоты и другие военные говорят «roger», чтобы подтвердить получение сообщения или инструкций. «Roger» когда-то был фонетическим обозначением буквы «R» при письме, которая, в свою очередь, означала «received» т.е. «полученный». Почему же тогда не говорят «полученный»? Из соображений безопасности, это имеет смысл стандартизировать язык, особенно имея дело с международными операциями. Американский пилот, возможно, не понимает немецкий язык, но они оба понимают авиационную терминологию. Международная Организация Гражданской авиации проводит стандартизацию и внедряет ее повсеместно.
Грамотей!!!!
Объясните в чем юмор 3?
3. DC-10 не удалось как следует затормозить во время приземления, что должно было привести к более длительному движению по взлетно-посадочной полосе.
Диспетчер Сан-Хосе: "Попробуйте круто повернуть направо в конце взлетно-посадочной полосы, если получится. Если не выйдет, выезжайте на шоссе 101, поверните направо на светофоре и возвращайтесь в аэропорт!"
что бы это понять надо понять где этот аэропорт расположен, откройте гугл мапс и найдите его, осозновая уже где что и как там расположено вы поймете что там реально можно вылетет ть за пределы взлетно посадочной полосы проехать по шоссе развернуться и вернуться в аэропорт...хотелось бы наблюдать подобную картину вживую...
Милана, речь идёт о стране Коста-Рика. У нас взлётно посадочная полоса резко обрывается со стороны автотрассы, огражденим является металлическая сетка. Самолёт при неудачной посадке, пробив сетку, действительно может выехать на трассу, к счастью пока что никогда этого не случилось.
А мы помню летим в 45-ом наб Боварией на Пешке,война вроде уже к концу шла,а тут как из под земли Ме-262 мы так обос... тоесть перепугались,уходим резко влево там Фокевульфы,вправо даем,там зенитки шмаляют,ну мы быстро поняли что нам пипец и прям на Волчье логово
Гитлера от страха бомбы случайно конечно повыкидывали,помница Буденный долго нам руку жал,за то что так грамотно отбомбились,и ни одной лошади при этом не пострадало,а самолет еще долго отмывали,за ним вообще все другие экипажы отказывались лететь,только если ночью,чтоб от своих не отбица был хоть какойто ориентир,обонятельная рецепция у всей нашей эскадрильи тогда хорошо развита стала)))
услышал следующий диалог франкфуртского диспетчера и пилота Aeroflot 747
----------------------------------------------------------
За всю свою богатую историю Аэрофлот НИКОГДА не эксплуатировал самолёты В-747... Если речь идет о номере рейса, то НИКОГДА рейс SU-747 не соответствовал направлению ШРМ-Франкфурт-ШРМ...
Яростно удваиваю!
Аэрофлот лет 15 летает во второй терминал, а там только гейты D и E. Да и номер рейса. Серия 700-799 с начала девяностых была закреплена за рейсами внутри России.
Так же доставила история про жену, просто невообразимый поток слов, за который любого диспечера выперли до конца смены.
Подозреваю, что остальное то же фейк.
157 комментариев
10 лет назад
2. Наши никогда не бомбили Франкфурт и 5 история была с пилотами Бритиш Эйрвейс. Не надо ради красного словца все перевирать, а то получится вот такая хня...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Грамотей!!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
3. DC-10 не удалось как следует затормозить во время приземления, что должно было привести к более длительному движению по взлетно-посадочной полосе.
Диспетчер Сан-Хосе: "Попробуйте круто повернуть направо в конце взлетно-посадочной полосы, если получится. Если не выйдет, выезжайте на шоссе 101, поверните направо на светофоре и возвращайтесь в аэропорт!"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Гитлера от страха бомбы случайно конечно повыкидывали,помница Буденный долго нам руку жал,за то что так грамотно отбомбились,и ни одной лошади при этом не пострадало,а самолет еще долго отмывали,за ним вообще все другие экипажы отказывались лететь,только если ночью,чтоб от своих не отбица был хоть какойто ориентир,обонятельная рецепция у всей нашей эскадрильи тогда хорошо развита стала)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
----------------------------------------------------------
За всю свою богатую историю Аэрофлот НИКОГДА не эксплуатировал самолёты В-747... Если речь идет о номере рейса, то НИКОГДА рейс SU-747 не соответствовал направлению ШРМ-Франкфурт-ШРМ...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Аэрофлот лет 15 летает во второй терминал, а там только гейты D и E. Да и номер рейса. Серия 700-799 с начала девяностых была закреплена за рейсами внутри России.
Так же доставила история про жену, просто невообразимый поток слов, за который любого диспечера выперли до конца смены.
Подозреваю, что остальное то же фейк.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена