Хахаха, прототип )))
Из всего, что "конструктор" наконструировал - это 16-тидюймовый ЖК, управление с планшета и телефона :D. Ну а 1700 л.с., полный привод и 2,2 сек. до сотни звучат как описание авто в компьютерной игре. Кароче, хрень полная, пиар, с реальными прототипами авто эта коробка не имеет ничего общего.
Не знаю, чего тут минусят... было б чему минусить ))
Еще раз объясняю, это не прототип, это макет, концепт. Он есть только на бумаге, в теории. Прототип подразумевает достаточно позднюю стадию реализации концепта, когда спроектирована силовая установка, разработана трансмиссия, и это все компонуется в виде некого опытного образца ранней стадии доводки. Вот это и есть прототип. А то, что есть только в 3D-max и на бумаге, а также в виде пластмассовой коробки, это концепт, максимум. Некий набор идей. Кароче шум из ничего. Дизайнерский вброс. Просто немного раздражает, когда вокруг картинки раздувается ажиотаж типа "самый быстрый автомобиль", особенно учитывая, насколько нереально сложен и трудоемок процесс доводки форсированных двигателей, не говоря об автомобиле в целом. А тут 3-Д модель и уже самый быстрый ))))
Ну и где же самая быстрая, когда Бугатти почти выпустили 1500 лошадино сильный, с разгоном до сотни за 2 сек и максимальной скоростью более 480 км/ч. В каком месте они собираются стать самым быстрым авто в мире???
и максимальной скоростью более 480 км/ч??????А давайте здесь не будем врать,хорошо?В детском садике лапшу вешайте.Максимальная скорость суперкара Bugatti в заключительной версии нацелена на отметку 451 км/час................
Дизайн - "урод с половой щелью на крыше". :) Видно, что повторяет Ламбо, но в погоне за оригинальностью, изуродованы пропорции.
Сенсоры вместо кнопок? Щас! Кнопка - это гарантированное нажатие + чёткий тактильный отклик + возможность находить наощупь (т.е. не глядя). Сенсоры тут не замена, а новомодное ублюдство.
Короче, "не взлетит".
какая то порнография, а не дизайн авто!
для меня эталон - это старина NSX (японская феррари)
вот тут все красиво, несмотря, на то, что машине за тридцатник :)
еще нравятся дизайн авто начала 1900 годов, с длинными в полкузова капотами и каминной решоткой вместо радиатора,
ну вот такие авто - они класные
а эти высеры современных дизйанеров - порнография!!!!
25 комментариев
10 лет назад
Из всего, что "конструктор" наконструировал - это 16-тидюймовый ЖК, управление с планшета и телефона :D. Ну а 1700 л.с., полный привод и 2,2 сек. до сотни звучат как описание авто в компьютерной игре. Кароче, хрень полная, пиар, с реальными прототипами авто эта коробка не имеет ничего общего.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Еще раз объясняю, это не прототип, это макет, концепт. Он есть только на бумаге, в теории. Прототип подразумевает достаточно позднюю стадию реализации концепта, когда спроектирована силовая установка, разработана трансмиссия, и это все компонуется в виде некого опытного образца ранней стадии доводки. Вот это и есть прототип. А то, что есть только в 3D-max и на бумаге, а также в виде пластмассовой коробки, это концепт, максимум. Некий набор идей. Кароче шум из ничего. Дизайнерский вброс. Просто немного раздражает, когда вокруг картинки раздувается ажиотаж типа "самый быстрый автомобиль", особенно учитывая, насколько нереально сложен и трудоемок процесс доводки форсированных двигателей, не говоря об автомобиле в целом. А тут 3-Д модель и уже самый быстрый ))))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Сенсоры вместо кнопок? Щас! Кнопка - это гарантированное нажатие + чёткий тактильный отклик + возможность находить наощупь (т.е. не глядя). Сенсоры тут не замена, а новомодное ублюдство.
Короче, "не взлетит".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
для меня эталон - это старина NSX (японская феррари)
вот тут все красиво, несмотря, на то, что машине за тридцатник :)
еще нравятся дизайн авто начала 1900 годов, с длинными в полкузова капотами и каминной решоткой вместо радиатора,
ну вот такие авто - они класные
а эти высеры современных дизйанеров - порнография!!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена