одна проблема, поддерживать Космич в ухоженном состоянии все сложнее и сложнее. С запчастями проблема больше чем на иномарку, и если механические запчасти делают всякие сомнительные конторы типа Fenox-а, то с жестянкой вообще никак, только брать с доноров, а они в 90% случаев сгнили еще 10 лет назад в огородах у дедушек
к нам в часть перевели дивизион из ГДР. так даже срочники везли машины в эшелонах. правда, не инормарки, а наши москвичи и жигули. больше денег уходило на транспортировку, чем на сам авто, но все равно это было просто космос по сравнению с нищим срочником призыва 1992 года )))
И тогда на прилавках магазинов появилось книжка, типа руководство по покупке иномарки. В книге был представлен широкий ассортимент бюджетных иномарок с описанием достоинств и недостатков в ремонте, комфорте и т.п.. Батя купил такую, я ее зачитывал до дыр))) Отлично запомнилось: для эксплуатации в условиях советских дорог лучшим был английский Austin Metro - некоторые запчасти подходили от Жигулей + простой в ремонте (это инфа согласно книге).
Немецкий Трабант стоил всего 50 марок. Любой солдат мог себе позволить дембельнутся на машине. Если немножко поэкономит. Жалование самого простого рядового было 25 марок. +7 марок за классность. Мл. сержанты, ком. отд., получали около 50DM, "замки" около 80DM
Другой вопрос, что срочники не могли самостоятельно границу пересекать, только в команде.
Может под конец вывода и такое было. Я ДМБ-91-весна. В нашей части такого не было. После объединения Германии офицерье стали всеми способами бабки заколачивать, всюду своих жен пихать, которые раньше вообще не работали. В солдатской столовой поварами срочники раньше были, а потом жен пристроили. Тоже самое в штабе.
Только ленивый из офицеров-прапорщиков был без машины.
Тут слово "хлам" нужно понимать в буквальном смысле. Тогда в страну валом шел именно старый убитый автохлам, от которого с удовольствием избавлялись и немцы и японцы. Каждый раз, когда на глаза попадаются кадры из фильма "Жмурки", где главные герои рассекают на типичной "бэхе", получаю мощный флешбек...Впрочем, там кроме машины, очень много другого эпохального...
У вас неверное представление о том, как японцы избавляются от своих авто. К примеру, у моего пробег составлял 17 тысяч. А на спидометре другого автохлама уже 280 тысяч, проблем нет. Российское новье и рядом не стояло. Все относительно.
104 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Другой вопрос, что срочники не могли самостоятельно границу пересекать, только в команде.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Только ленивый из офицеров-прапорщиков был без машины.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена