между вагонами не моется машиной. стекла и поручни протирают мойщицы-уборщицы, кузова между вагонами не трогают. кому интересно можете сравнить чистоту белой полоски которая вдоль вагона идет- сбоку она более белая, в торцах вагонов- с коричневым налетом. лобовые стекла в минске моют сами машинисты- швабра, ведро, тряпка- и за работу :)
Токоприёмник заканчивается перед мойкой, на фото справа снизу от поезда. В зоне мойки его нет (зона мойки небольшая по длине), а поезд получает ток от вагонов вне зоны мойки.
На каждом токоприемнике есть "палец" для передвижного высоковольтного кабели (удочки). Такие кабеля на фото свисают сверху и питаются от деповской высоковольтной шины. В данный момент, на фото удочка накинута на палец токоприемника первого вагона.
Не знаете, не рассказывайте. Сначала состав идет под контактным рельсом на парковых путях. Затем надевают "удочку" на один вагон. В обратную сторону идет тоже под "удочкой", в момент захода токоприемника под контактный рельс удочку снимают.)))
37 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
За пост спасибо, получилось познавательно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Только про токоприемник не понял.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена