Почему-то почти нигде не пишут ещё одно важное правило безопасного вождения.
Во время остановки на светофоре или недолгой остановки в других обстоятельствах всегда держите тормоз нажатым, даже если кажется, что дорога идеально горизонтальная. Для задних Ваши горящие стоп-сигналы означают: я скоро поеду. Если остановка длительная вместо педали тормоза пользуемся ручником.
Кстати, даже если вывернуть колёса в ожидании поворота, нажатый тормоз обычно спасёт от выезда на встречку в случае удара сзади. Заблокированные колёса не заставят машину повернуть, а буду скользить в направлении удара - то есть, по своей полосе.
ljбавлю из опыта забугорной рулежки - возите с собой светоотражающий жилет. Стоит недорого, места занимает чуть-чуть. Зато меньше шансов быть раскатанным по асфальту ночью во время замены колеса.
5. В нормальных странах перед радаром всегда есть предупреждение о нем. Ведь ставят их на аварийно-опасных участках, и основное их предназначение - снижать аварийность на этих участках, а не штрафовать водителей. А гаишники стоят на таких участках, а там, где можно спрятаться. Поэтому на аварийность они не влияют, предупреждать о них надо.
7. В Европе на автострадах это правило - обязательно. Да, и полезно, если не хочешь, чтобы тебе кто-то в задницу въехал.
Странно. Насколько я знаю, в Белорусском ПДД под стрелку в правой полосе следует ехать обязательно, исключая случая, когда есть знак движение по полосам, где в правой полосе разрешается движение прямо. В РФ не так?
Тут наверное имеется в виду не секция светофора, а картонная стрелка. По крайней мере в украинских ПДД так: под зеленую секцию светофора надо не то, что подвинуться, а повернуть направо. А вот под кратонную стрелку никто не обязывает, так как обычно там и прямо можно. Но "считается" вежливым не занимать эту полосу, если есть другие, чтоб те, кому направо, не ждали зеленого прямо
54 комментария
10 лет назад
Во время остановки на светофоре или недолгой остановки в других обстоятельствах всегда держите тормоз нажатым, даже если кажется, что дорога идеально горизонтальная. Для задних Ваши горящие стоп-сигналы означают: я скоро поеду. Если остановка длительная вместо педали тормоза пользуемся ручником.
Кстати, даже если вывернуть колёса в ожидании поворота, нажатый тормоз обычно спасёт от выезда на встречку в случае удара сзади. Заблокированные колёса не заставят машину повернуть, а буду скользить в направлении удара - то есть, по своей полосе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
7. В Европе на автострадах это правило - обязательно. Да, и полезно, если не хочешь, чтобы тебе кто-то в задницу въехал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена