Понятно, что лебедка не подключена и установлена для фотосессии, но тем не менее, не удержусь)) укороти трос на своем Электрик Винче, метров на восемь хотя бы и когда будешь окончательно собирать, ни в коем случае не прикручивай блок соленоидов так, как советует инструкция. Впрочем, судя по объему проделанных работ ты и сам изучил уже совокупный опыт))
трос укоротить - по-видимому, чтобы на барабан когда наматывается и петли перехлестываются, перестает влазить на место, трос зажимает. А соленоиды надо ставить где всегда сухо.
все просто) я сам пользую такую же лебедку. она супербюджетная и в силу этого, укомплектована аццке жестким тросом, который уже после первого хорошего использования перестаёт помещаться на барабане (деформации, заломы и пр.). И попытка смотать всю его длину на барабан запросто может привести к поломке штифтов, стягивающих сверху половинки лебедки, отчего она в большинстве случаев необратимо ломается (корпус редуктора и мотора отлит из нежного гогна))
Ну а блок соленоидов не следует оставлять на верхних штангах лебедки потому, что во-первых, как уже было справедливо отмечено, машина залезает в говна и броды не менее чем по бампер и негерметичный блок соленоидов намокая медленно подыхает, а во-вторых, есть реальная опасность прогрызть корпус блока наматываемым тросом и получить нехилое КЗ.
ага.. у всех гей ксенонщиков стандартные отмазы:
1) не моргают. (да смысл вам дебилам моргать? если вы изначально не поняли херь сделанную и пошли в нарушение пдд. Да и моргать вам, значит моргать нормальным водилам едущим в потоке за/перед вами)
2) прохожу ТО официально. (только на ржач этот довод пробивает.. учитывая, что с такими переделками в машине, даже без ксенона машина не пройдёт ТО честный)
3) другие ездят же. (но комментс)
в том то и дело что дальний не врубишь гейксенонщику, за ним порядочные едут, остается материться, а гейксенонщик поедет дальше улыбаясь- " ну не кто же не моргал" ))))
209 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ну а блок соленоидов не следует оставлять на верхних штангах лебедки потому, что во-первых, как уже было справедливо отмечено, машина залезает в говна и броды не менее чем по бампер и негерметичный блок соленоидов намокая медленно подыхает, а во-вторых, есть реальная опасность прогрызть корпус блока наматываемым тросом и получить нехилое КЗ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А отмазка потом такая: - не-е, не слепит, я проверял...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1) не моргают. (да смысл вам дебилам моргать? если вы изначально не поняли херь сделанную и пошли в нарушение пдд. Да и моргать вам, значит моргать нормальным водилам едущим в потоке за/перед вами)
2) прохожу ТО официально. (только на ржач этот довод пробивает.. учитывая, что с такими переделками в машине, даже без ксенона машина не пройдёт ТО честный)
3) другие ездят же. (но комментс)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена