велосипед по тратуару ехал - но переход был загорожен, он сьехал на проезжую часть типа по встречки едет - вообщето пешком по переходу должен был и менты ему бы выписали - но не за встречку - менты не трогают ибо многие на велике только по встречки могут чтобы видеть автотранспорт и не убиться - раньше в правилах даже прописано было что можно.
А вот водиле тоже бы от гайцов влетело ибо он явно с второстепенной выезжает и велосипед должен пропустить откуда бы и куда тот не пёрся по главной ибо велик равноправный участник дорожного движения. Так что тут имеем схватку двух "якодзум" простите за мат

Велосипед по тротуару ехал - это первое нарушение, по тротуару как и по зебре только пешком. Это пешеходам можно по велодорожке не создавая помех велосипедистам. В случае разбора ментами водитель бы давил на то что не ожидал что кто то будет двигаться по дороге на встречу потоку, переход то он почти миновал, поэтому не смог вовремя заметить. Я конечно тоже так езжу, но прежде чем лезть перед машиной, всегда убеждаюсь что водитель меня видит и не лезу под самый бампер. А этот лошара прёт глядя себе под колёса, то что место на дороге освободилось он увидел и выехал, а то что это со второстепенной выпускают тямы не хватило. Очень часто велосипедистов не про что обижают, потом выкладывают и ещё доказывают свои пробелы в знаниях ПДД для велосипеда. Здесь водила пострадал ни за что.

1) По дорогам общего пользования разрешается движение с 14 или 16 лет - то есть выходит До 14 садится на велик можно только в квартире или на дачном участке (грунтовка - тоже дорога а в лесу убьёшся нафиг не умеючи) Двор тоже тротуар - по детской площадке 14 летним олухам среди карапузов рассекать ??! вы опнулись уважаемый ?
"24.1. Управлять велосипедом <> при движении по дорогам
разрешается лицам не моложе 14 лет."
2)
""Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем
Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

.
.
.
- тротуар элемент дороги и велосипедист должен двигаться по дороге, возможно правее ---> значит по тротуару

.
.
?Дорога? ? обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

?Тротуар? ? элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
.
..
.

хотя ГБДД с этой трактовкой не согласны надо заетить - штраф за движение по тратуару 2 000р

.
.

3) Дайте ка ссылочку сколько пешеходов сбили насмерть велосипедисты на тратуарах за прошлый год ?
А вам кингуть ссылку на колличество сбитых автомобилями велосипедистов ? Или сами догадаетесь что числа уж очень разные - тобиш ноль или около того и "дохрена каждый день в сезон"

ПДД фактически предписывает штрафовать за стремление сохранить свою жизнь при пользовании велотранспортом.

.
.
.
4) Строгость Российских законов компенсируется не обязательностью из исполнения - например запрещено курить в подьездах и на улице... я как асматик рад бы но ведь не соблюдается ! Очень неприятно быть наказанным за несоблюдение закона который ЗАВЕДОМО написан таким оброазом что соблюдатся не будет горантированно. Тобиш считаю такие законы ещё одним, банальным рычагом давления на обывателя со стороны ворья.. ой простите ! законотворцев и законно избраной (из нескольких точно таких же) власти.
PS саму демократию - тобиш капитализм считаю системой эксплуатации ворьём наиболее чесных либо наименее способных к воровству и бандитизму граждан. Просто по определению. А значит.. главное не быть пойманым верно ?

Да, до 14 лет есть ещё придомовая территория где скорость транспорта ограничена и если повезёт в городе есть велодорожка.
Год не скажу, но видео как одна девушка сбила пешеходку с грудным ребёнком и смертельным исходом для последнего видел.
Да закон не справедлив к велосипедистам. Проезжаю в день по дорогам 3-30км если нет дождя на велосипеде. Знаю что опасно, стараюсь ездить быстрее, а дороги выбирать по медленнее, чтобы у водителей было больше времени среагировать на меня.
Закон писался не под возможность воровать. Определение пешеход включает в себя слепоглухонемого инвалида на всю голову. Цель закона защитить детей, стариков и таких инвалидов. Для них наиболее упрощённые правила и наименьшие обязанности. Да я полностью согласен, что велосипедисты ущемлены, но требовать право проезда рядом с бегающим 6-ти летним ребёнком перебр.

- Придомовая территория также либо проезжая часть либо тротуар - о детских площадках я молчу. Велодорожка.. да есть у нас одна в городе- по неё ездить куда опаснее чем по дороге ибо пешиходы ОЧЕНЬ удивляются если кто по ней едет и не уступают дорогу даже если начать скандалить + она прерывается множество раз совершенно безумным способом + надо ехать даже не на горном велосипеде - на внедорожнике чтобы не убиться на ней. НУ и наконец.. для меня нормально проехать за день 100-120 км. местами надо проскачить через оживлённые улици, пробки и участки с ооочень большими ямами на дороге - вплоть до решоток с ооочень крупным шагом где на велосипеде не проехать.
В реальности если я из дома хочу выбратся на трассу минимум в 2 направлениях я не могу часть пути не ехать по тратуру чисто технически - мы живём в реальрм мире а не в фантазиях законотворцев. Меня смущает чтоя либо являюсь нарушителем законо тоесть согласно словарю и логике ПРЕСТУПНИКОМ либо не могу использовать велосипед в пределах городской и частично сельской застройке в реальных условиях.

Почемуто я думаю что с дорогами есть проблемы не только в России и склоняюсь к мысли что закон просто устроен так чтобы любого велосипедиста можно было бы наказать. Вам не кажется что при Сталине таких репрессий небыло даже ?