Ла-7 могли с Фокке-Вульфами спутать, есть некоторое сходство.

согласен... контуры фюзеляжа, движка. блин! но как можно спутать звезду с крестом?

Спустя полчаса после налета на советский аэродром 707-го штурмового авиаполка над колонной 6-го гвардейского стрелкового корпуса севернее сербского города Ниш (к слову, аэродром 707-го штурмового авиаполка также находился близ этого города) неожиданно появилась еще одна группа американских Р-38 «Лайтинг». Всего группа насчитывала 12 машин.

Не тратя времени даром, четверка американских самолетов начала поодиночке заходить для бомбометания на голову колонны. Еще две четверки кружились над колонной на высоте 1500 м, обеспечивая прикрытие. Советские солдаты, увидев, что самолеты – не немецкие, и не думали ни о чем плохом ровно до тех пор, пока не прозвучали первые взрывы авиабомб. «Рамы» (судя по всему, из 82-ой истребительной группы ВВС США) точно поразили несколько грузовиков с солдатами, в том числе и два санитарных, с большими красными крестами наверху кузова. Погиб командир корпуса генерал Степанов, 31 солдат и офицер, еще 37 человек было ранено.

Но и здесь «наш ответ Чемберлену» подоспел быстро. Сразу после первых же взрывов авиабомб огонь открыла наша зенитная артиллерия с аэродрома города Ниш. Почти сразу один «Лайтинг» загорелся и рухнул на землю в километре от аэродрома.

Спустя 10 минут с аэродрома взлетела дежурная пара Як-9 866-ого истребительного авиаполка (ведущий – лейтенант Кривоногих, ведомый – младший лейтенант Шипуля). В 13:05 взлетело еще 6 Як-9 (командир эскадрильи капитан Бондарь, командиры звеньев старший лейтенант Сурнев, старший лейтенант Железнов, старший лейтенант Поциба, летчики – лейтенант Жестовский и младший лейтенант Сердюк). В 13:10 взлетела очередная пара на Як-3 (ведущий – капитан Колдунов и ведомый – лейтенант Красюков).

Кривоногих и Шипуля, взлетев, с правым разворотом пошли на сближение с «Лайтингами», штурмующими колонну. Сблизившись с ними, Шипуля с ходу пропорол очередью американский самолет, не успевший выйти из атаки на наши грузовики. Р-38, оставляя за собой дымный хвост, врезался в землю и взорвался.

Тем временем два «Лайтинга» устремились за Яком лейтенанта Кривоногих. Советский летчик заложил один вираж, другой, и спустя короткое время подбил один из атакующих его самолетов. Тот попытался уйти, но через 10 километров рухнул в лес на горном массиве. В небо поднялся жирный столб дыма.

Крутанув замысловатый маневр, Кривоногих оказался в хвосте у оставшегося «Лайтинга». Поймав американца в прицел, он уже приготовился открыть огонь, как в этот момент Як-9 подбросило в воздухе, словно разъяренный великан дал ему хорошего пинка. Американцу сказочно повезло – машина лейтенанта Кривоногих попала под зенитный огонь своей же артиллерии и, задымившись, почти отвесно врезалась в землю.

Взлетевшие командир эскадрильи капитан Бондарь и командиры звеньев старшие лейтенанты Сурнев и Железнов, определив, что они дерутся с американскими самолетами, в воздушный бой с ними старались не вступать. Атакуемые одиночными и парами «Лайтингов», они отчаянно маневрировали, стремясь не давать им вести огонь. После того, как старший лейтенант Сурнев подлетел близко к одному из Р-38 и покачал крыльями, показывая, что он – не немецкий самолет, «Лайтинги» отвалили и прекратили атаки.

Младший лейтенант Сердюк, взлетев один, сразу же был атакован американским самолетом. Советский летчик от атаки ушел и вдруг увидел, как еще один «Лайтинг» атакует Як-9 товарища. Сердюк, не раздумывая, открыл огонь. «Рама» тут же загорелась и рухнула близ аэродрома. Лихо развернувшись, младший лейтенант поймал в прицел еще один Р-38 и вбил в него две очереди из всего бортового оружия. Американец задымил, развернулся и со снижением ушел в северо-западном направлении.

Тем временем в 2 километрах к северу от аэродрома лейтенант Жестовский был атакован еще одной парой «Лайтингов». Избежав повреждений, лейтенант зашел в хвост одному из атакующих и пушечно-пулеметным огнем подбил его. В этот момент второй Р-38, в свою очередь, успешно атаковал Як-9. Имея пулевые ранения в правую ногу, правый бок и палец на правой руке, лейтенант Жестовский выкинулся из горящего самолета с парашютом и благополучно приземлился около деревни Каменица, в 8 километрах от аэродрома.

Старший лейтенант Поциба после взлета набрал высоту в 2000 метров и рванулся к еще одной группе из 12 «Лайтингов», двигающихся к аэродрому с курсом 100 градусов. Покачиванием крыльями и указыванием на свой аэродром Поциба дал понять, что американцы намереваются атаковать советские войска. «Лайтинги», не открыв огня, развернулись и ушли с курсом 240 градусов. По пути группа встретилась с еще одной группой (до 60 машин) Р-38, также идущих на аэродром. После этого вторая группа также развернулась и пошла с курсом по направлению на запад. К ним присоединились самолеты, выжившие после налета на советскую колонну…

Итого, американцы в воздушном бою сумели подбить 2 самолета Як-9. Летчик одной из них, младший лейтенант Шипуля, при этом погиб, а другой – лейтенант Жестовский – спасся на парашюте. Также огнем своей зенитной артиллерии был сбит еще один Як. Его пилот, лейтенант Кривоногих, спастись не смог.

По наблюдению с земли, огнем зенитной артиллерии и советскими истребителями в общей сложности было сбито 5 «Лайтингов».

Вопрос к профессионализму американских пилотов, с перепугу валить все что летает.

как Рэмбо, блин - стреляй во всё, а генерал разберётся...