Может, я излишне консервативен, но эти экспонаты - абсолютный колхоз. Всё обезображено шаловливыми ручками "любителей".
По замечанию пользователя doc - в Москве, "в старых цехах", может быть музей на Рогожском валу - но там чисто, пррсторно и удобно. Хороший коллектив - с охранниками долго беседовал - два пензяка - очень интересные мужики (в смысле, знающие технику).
А грязно и пыльно, к тому же, тесно - это Ломаковский музей.
На весь музей во Владивостоке только одна японская машина! А как же весь тот праворульный автохлам 70-80-х годов, который завозили на Дальний восток в 90-х? Были же, наверное, интересные экземпляры. Неужели ничего достойного не осталось?
Я надеюсь слово "автохлам" ты с иронией употребил?
То, что завозилось в 90-х и сейчас ездит по дорогам и причем не только Приморского края. А если бы не конструктора, которые выкосили большую часть автомобилей тех лет, то на дорогах этих автомобилей было бы в разы больше. Так вот, зачем эти автомобили в музей, если они итак ездят по дорогам, а уж тем более в Приморском крае? Ведь, в то время пока большая часть России передвигалась на автотазах, Приморский край уже полностью пересел на японские автомобили.
Нет, без всякой иронии. Это именно АВТОХЛАМ! Причем меня больше бесили не сами автомобили (хотя я их так не воспринимаю — руль не с той стороны), а их кичливые владельцы, столь презрительно относящихся не только к обладателя отечественных автомобилей, но и к тем, кто сделал выбор в пользу европейских машин. Мол, вы все лохи, а мы красавцы.
Не вижу смысла спорить с тем, кто всю жизнь завидовал обладателям хороших автомобилей, разъезжая на продукции отечественного автопрома.
И кстати, автохлам - это то, что выпускает автотаз
10 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
По замечанию пользователя doc - в Москве, "в старых цехах", может быть музей на Рогожском валу - но там чисто, пррсторно и удобно. Хороший коллектив - с охранниками долго беседовал - два пензяка - очень интересные мужики (в смысле, знающие технику).
А грязно и пыльно, к тому же, тесно - это Ломаковский музей.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
То, что завозилось в 90-х и сейчас ездит по дорогам и причем не только Приморского края. А если бы не конструктора, которые выкосили большую часть автомобилей тех лет, то на дорогах этих автомобилей было бы в разы больше. Так вот, зачем эти автомобили в музей, если они итак ездят по дорогам, а уж тем более в Приморском крае? Ведь, в то время пока большая часть России передвигалась на автотазах, Приморский край уже полностью пересел на японские автомобили.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И кстати, автохлам - это то, что выпускает автотаз
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена