Кабздец!!!!!! Теперь в метро вообще хрен войдешь, раньше в текстильщиках года 4 назад еще как то впихивались, то с Лермонтовским проспектом уехать можно на 3-4 поезд, а щас походу вообще жесть будет. Надо не удлинять линии в область, а делать быстрее радиальное второе кольцо, чтобы разгружать. Какой смысл то углубляться? В общем жопа!
Возможно, г.Котельники присоединят к г.Москва. А то на хрена туда рыть,когда весь поток этого направления проходит через перегруженные г.Люберцы. Что это решит ?
это кто тебе сказал, что весь поток идет через Люберцы?
ты знаешь сколько народу едет на Кузьминки из Жуковского, Лыткарино, тех же Котельников и других городов и деревень (не считая окрестности самих Кузьминок?
вот что бы убрать Кузьминскую пробку на Новорязанском ш. и разгрузить станцию, как раз повернули ветку в Котельники
Никто не сказал. Думаю,достаточно взглянуть на карту и посмотрел на транспортные узлы и железнодорожное сообщение.
Да,я знаю,сколько народу едет на Кузьминки.
А Люберцы как стояли так и стоят, и с каждым годом всё хуже и хуже. Почему интересно?
По поводу Кузьминок-не спорю. Скорее,так оно и есть. Да,вечно стоящие Кузьминки, Новорязанское ш. с Волгоградским пр-том- это тоже проблема. Я там всегда по часу терял- утром и вечером,а то и больше. И Рязанское ш. тоже стоит и утром и вечером.
Но,опять же,если посмотреть на карту и прикинуть,сколько народу добирается на электричке из перечисленных тобой населённых пунктов,со всего юго-востока,который считается самым загруженным направлением,то,я считаю, там народу будет по более чем те,кто добирается на автотранспорте в сторону Кузьминок. А народ не тупой-знает,что лучше на электричке,чем в пробке стоять. Плюс туда добавляются ещё те,которые только недавно стояли в Кузьминках,и которые устали опаздывать на работу. А на их место едет новая рабочая сила. И выходит,что в электричку утром уже давно не влезть и в твоих Кузьминках как стояли,так и стоят. Поэтому и получается что большинство людей сейчас добираются на работу на электричке,чтобы потом пересесть в метро.
Но,опять же что это решит ? м.Лермонтовский пр-т и м.Жулебино уже 1.5 года работают. В Кузьминках за эти 1.5 года легче стало ? Народ как ехал,так и будет ехать. Как пробка была в Кузьминках,так она и останется,я считаю.
так м.Лермонтовский пр-т и м.Жулебино вообще никак на Кузьминки не повлияли... ни один автобус не изменил маршрут с м.Кузьминки на м. Жулебино... они походу вообще ни на что не повлияли, только на удобство местных жителей, сам несколько раз ездил с этих станций - в часы пик составы пустые с них уходят, забиваться начинают на Выхино
а вот Котельники как раз очень сильно разгрузит Кузьминки и Волгоградское шоссе, т.к. туда перенесут конечную пригородных направлений с Кузьминок
это,конечно, все красиво)) НО нереально медленно развивается наше метро, такое ощущение , их цель- построить станцию "выставочный экспонат- мрамор,гранит, эксклюзивный дизайн" и на одну станцию уходят десятилетия, а нужно ли это??в центральной части этого хватает, по мне так, пускай страшный как речной вокзал и тп, но продуманно и во все заброшенные уголки по части транспортной инфраструктуры Москвы и МО, притом что за маразм платить по 400 рублей до аэропорта на экспрессе , никого не смущает?
+1000000 дебилы, теперь вообще хрен залезешь в вагон, если раньше с общественным транспортом как то регулировался пассажиропоток, то уже СЕЙЧАС на Кузьминках может зайти 1-3 человека в дверь, все битком
Живу около м Рязанский прт, начал ездить на электричке с вешняков, в метро войти не получается совсем. В кузьминки иногда пустой поезд дают, а на рязанке болт.
А мне нравится. Это наоборот, в центре какая-то эстетика склепа - всё монументально, толсто, барельефы, статуи... А тут светло, стильно и функционально.
Уже сейчас на Выхино только в третий поезд зайдешь, а что дальше будет? Еще Гаев (царство ему небесное) говорил, что нельзя протягивать Таганско-Краснопресненскую линию, она и так самая загруженная. Нужно тянуть ветку из Люберец, через Жулебино, Новокосино и в Новогиреево Калининской линии. Не послушали. Уже сейчас утром в Выхино подходит поезд битком, не зайдешь, следом подходит, но двери не открывает, а уезжает пустой. Чтобы на Рязанке и в Кузьминках могли люди зайти. И только в третий (если повезет) сумеешь залезть. А что дальше?
Пустой поезд на рязанке [мат] дверь сука не открывает, они с кузьминок пускают их.
Я теперь на собаках езжу в центр москвы так как в метро не могу войти.
На рязанке жизни нет теперь в метро вообще.
180 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
ты знаешь сколько народу едет на Кузьминки из Жуковского, Лыткарино, тех же Котельников и других городов и деревень (не считая окрестности самих Кузьминок?
вот что бы убрать Кузьминскую пробку на Новорязанском ш. и разгрузить станцию, как раз повернули ветку в Котельники
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Да,я знаю,сколько народу едет на Кузьминки.
А Люберцы как стояли так и стоят, и с каждым годом всё хуже и хуже. Почему интересно?
По поводу Кузьминок-не спорю. Скорее,так оно и есть. Да,вечно стоящие Кузьминки, Новорязанское ш. с Волгоградским пр-том- это тоже проблема. Я там всегда по часу терял- утром и вечером,а то и больше. И Рязанское ш. тоже стоит и утром и вечером.
Но,опять же,если посмотреть на карту и прикинуть,сколько народу добирается на электричке из перечисленных тобой населённых пунктов,со всего юго-востока,который считается самым загруженным направлением,то,я считаю, там народу будет по более чем те,кто добирается на автотранспорте в сторону Кузьминок. А народ не тупой-знает,что лучше на электричке,чем в пробке стоять. Плюс туда добавляются ещё те,которые только недавно стояли в Кузьминках,и которые устали опаздывать на работу. А на их место едет новая рабочая сила. И выходит,что в электричку утром уже давно не влезть и в твоих Кузьминках как стояли,так и стоят. Поэтому и получается что большинство людей сейчас добираются на работу на электричке,чтобы потом пересесть в метро.
Но,опять же что это решит ? м.Лермонтовский пр-т и м.Жулебино уже 1.5 года работают. В Кузьминках за эти 1.5 года легче стало ? Народ как ехал,так и будет ехать. Как пробка была в Кузьминках,так она и останется,я считаю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
а вот Котельники как раз очень сильно разгрузит Кузьминки и Волгоградское шоссе, т.к. туда перенесут конечную пригородных направлений с Кузьминок
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
житель Лыткарино:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я теперь на собаках езжу в центр москвы так как в метро не могу войти.
На рязанке жизни нет теперь в метро вообще.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена