Учитывая, что в середине 90-х в стране гибло 37 тысячи человек в ДТП, однозначно можно сказать, что ГИБДД, хотя бы отчасти, к почти полуторакратному снижению смертности причастно.
Соблюдайте ПДД, и будет вам безопасность на дорогах. Штрафы надо сделать как в Европе - минимальный штраф 50 евро и до нескольких тысяч. И камеры везде. Вот и все.
У нас в стране есть ГОСТ который регламентирует установку дорожных знаков, организацию дорожного движения, кол-во и параметры пешеходных переходов. Вот только всем НАПЛЕВАТЬ. Знаки вешаются, чтоб увеличить собираемость штрафов. Дороги прокладываются как придется, пешеходные переходы через каждые 50 метров и наплевать, что они в зоне плохой видимости.
Так в Германии ПРАВИЛА соблюдают,а у нас каждый )(уй ,купивший приору, считает себя бессмертным гонщиком. Ну а ГАИшники вместо работы план выполняют или бабло стригут
Мне видится так... Раньше был ОРУД, т.е....
Отдел по РЕГУЛИРОВАНИЮ уличного движения (ОРУД)
затем ГАИ (гос.авто.инспекция), или ГИБДД (гос.инспекция за БДД), т.е. это всё ж таки именно ИНСПЕКЦИЯ!!! за каким бы чем-то там нарушением... Другими словами, есть бухгалтеры, а есть аудиторы, одни считают, другие ПРОВЕРЯЮТ!!! ОРУД регулировал, инспекция ПРОВЕРЯЕТ!!!! Абсолютно разные задачи, цели, количество персонала и бюджет.... Разное всё!!!! Чему удивляться??? Сотрудник дорожной (по)-милиции должен что??? Предотвратить правонарушение, или пресечь уже свершившееся нарушение дорожных правил??? Воот..... Похоже, здесь собака и порылась.... Проще стоять за знаком, и карАть "лошариков", чем стоять ПЕРЕД знаком, и не допускать нарушений...... Каждая служба исполняет именно свои уставные задачи, а уж как они прописаны, так они и исполняются
Нам, водителям, нужно повышать культуру вождения. Прежде всего элементарно соблюдать правила. Будем соблюдать правила, будем меньше кормить гайцов. Будем меньше стоять в пробках. Ведь пробки мы сами и создаём (обочечники, лезущие из полос для поворота, встречники). Если не станет таких мудаков то мы будем просто медленно двигаться, ДВИГАТЬСЯ в пробке а не стоять!
Чиновники, бюрократы, ГИБДД - опять у нас дядя виноват, не мы. Конечно, нужно строить хорошие дороги, качественно ремонтировать те, что есть, менять систему профилактики. Но в первую очередь надо искоренять собственные самоуверенность и покуизм. У нас в порядке вещей пьяное вождение, превышение скорости что в городе, что на трассе - ездить в пределах скоростного режима ниже нашего достоинства, антирадары - норма. На трассе 90-100 едем от мента до мента, а потом - педаль в пол. Сделали надземный переход через участок дороги с интенсивным движением - людей регулярно сбивают на проезжей части, подняться в переход - западло. В Хорватии разговаривал с дорожным инспектором - он сказал, что в ДТП с тяжелыми последствиями или смертельным исходом на его участке ответственности (Дубровник) чаще всего попадают приезжие из России и Украины. "Разруха не в сортирах, а в головах!"
последние два абзаца - да. Тоже бесит когда на двухполоске напарковано машин как гороха в банке рядом с пешеходным переходом (с нарушениями , конечно) и гаец (не инспектор ГИБДД, а именно ГАЕЦ паршивый , прячась за машинами высматривает , как водилы не успевают отреагировать на пешеходов, выскакивающих из-за припаркованных машин...
Или вот еще- вчера в Екб ребенка насмерть сбили на Первомайской -Мичурина (Дом Офицеров), там постоянно сбивают людей, просто там НАДО оборудовать переход, потому как до ближайшего реально далеко. А гайцам похерам - они занимаются эвакуацией машин с эвакуаторами, как партизаны [мат]...
короче какой то замкнутый круг или хз как это назвать...
не пиши автор больше такие посты и так тошно.
568 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
что, от количества автомобилей будет меньше смертей на душу?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Отдел по РЕГУЛИРОВАНИЮ уличного движения (ОРУД)
затем ГАИ (гос.авто.инспекция), или ГИБДД (гос.инспекция за БДД), т.е. это всё ж таки именно ИНСПЕКЦИЯ!!! за каким бы чем-то там нарушением... Другими словами, есть бухгалтеры, а есть аудиторы, одни считают, другие ПРОВЕРЯЮТ!!! ОРУД регулировал, инспекция ПРОВЕРЯЕТ!!!! Абсолютно разные задачи, цели, количество персонала и бюджет.... Разное всё!!!! Чему удивляться??? Сотрудник дорожной (по)-милиции должен что??? Предотвратить правонарушение, или пресечь уже свершившееся нарушение дорожных правил??? Воот..... Похоже, здесь собака и порылась.... Проще стоять за знаком, и карАть "лошариков", чем стоять ПЕРЕД знаком, и не допускать нарушений...... Каждая служба исполняет именно свои уставные задачи, а уж как они прописаны, так они и исполняются
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Или вот еще- вчера в Екб ребенка насмерть сбили на Первомайской -Мичурина (Дом Офицеров), там постоянно сбивают людей, просто там НАДО оборудовать переход, потому как до ближайшего реально далеко. А гайцам похерам - они занимаются эвакуацией машин с эвакуаторами, как партизаны [мат]...
короче какой то замкнутый круг или хз как это назвать...
не пиши автор больше такие посты и так тошно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Также русский по.......изм и надежда на АВОСЬ!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена