Жириновский - десантура? Вроде, десантники ОЧЕНЬ правильно (негативно) относятся к левым людям, которые нацепляют (слово применительно к левым людям) их форму, атрибутику, и символику...
Шаси - 43ХХ-65ХХ разработка и поставщики российские предприятия http://www.kamastart.ru/kamaz-trucks/shassishttp://www.kamastart.ru/kamaz-trucks/shassis (в составе шасси начиная с 54ХХ используется заменяемые части навесного оборудования из зарубежных поставок, насосы и проч.)
Коробка ZF - устанавливается на машины по спец.заказу, промышленные поставки и госзаказ не используют эту коробку.
Кабина Даймлер - вы смешите людей, наберите в поиске кабина КамАЗ, переключитесь на картинки и найдите различия в моделях с 1976 года и по настоящее время ) КамАЗ по кабине узнаваем сразу. Навесное оборудование в кабине используется разных поставщиков, в т.ч. и Daimler.
http://trucks.auto.ru/artic/used/kamaz/all/?currency_key=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=2013&year[2]=2014&client_id=0®ion_id=0&stime=0&available_keyhttp://trucks.auto.ru/artic/used/kamaz/all/?currency_key=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=2013&year[2]=2014&client_id=0®ion_id=0&stime=0&available_key=
По этой ссылочке увидишь информацию по камазам сиделкам на 2013-2014. А почему эти года спросишь ты ? ну потому что дальше стало дороже либо вообще эмбарго. Так что если наша экономика не выровняется, а даст Бог все будет хорошо, то ситуация вернется на свои круги.
А знаешь ли мой дорогой друг, почему проще ставить китайское барахло или мерса движок, потому как уровень ЕВРО соответствует. К сожалению большие зарплаты руководства нашего завода не позволили плавно перейти на соответствующий уровень. И в день когда стало нужно, они тупо задрали цену на движок так, что он попросту на хрен никому не нужен. Правда вот кризис и глядишь все прокатит.
сначала весь КамАЗ попытались представить как продукцию Daimler, факты говорящие об вашей ошибке проигнорировали
Теперь, без перехода у вас тема "вины" в больших зарплатах и тезис, что движок КамАЗ "никому не нужен"
вы что мне предлагаете кинутся искать инфу опровержение и принести её вам на блюдечке, чтобы вы снова наплевали на неё мимоходом и выдвинули ещё какой-то новый фантастический фактор, обосновывающий, что КамАЗ "по сути - говно" или, например слизан с положим ДАФ МАН или не дай бог с ФОРД?!
Daimler AG, доля 15% (ссылки ищите самостоятельно)
двигатели - основа это дизеля Ярославского Моторного Завода (собственная разработка) + несколько поставщиков [740-820]
ответ-
По этой ссылочке увидишь информацию по КамАЗам сиделкам на 2013-2014. А почему эти года спросишь ты ? ну потому что дальше стало дороже либо вообще эмбарго. Так что если наша экономика не выровняется, а даст Бог все будет хорошо, то ситуация вернется на свои круги.
А знаешь ли мой дорогой друг, почему проще ставить китайское барахло или мерса движок, потому как уровень ЕВРО соответствует. К сожалению большие зарплаты руководства нашего завода не позволили плавно перейти на соответствующий уровень. И в день когда стало нужно, они тупо задрали цену на движок так, что он попросту на хрен никому не нужен. Правда вот кризис и глядишь все прокатит.
Когда инфа для статистики и референт листа, оно конечно красиво. Ну вот когда работаешь в этой сфере, становится не так все радужно. Хотя по мне так если КамАЗы станут все из мерса, будет практичнее, патриотично, но практично. Потому как хочется отечественного не только лишь в кризис покупать, но и на нормальном курсе. И я надеюсь мы не будем вдаваться в бред аля поддержи отечественного производителя, я первую очередь поддерживаю соотечественников.
Продукцию завода КамАЗа я не называл квази импортной. А пояснил, что грамотно у КамАЗа ставить даймлер и заодно продать часть акций им же. К сожалению КамАЗ на высоте лишь в соревнованиях, но опять же на чьем оборудовании.
Яркий пример подобной тенденции АвтоВАЗ, пока французы не пришли, клепали консервы. Причем за норм бабки. А теперь ? загляденье и не надо по 100 ярдов вкладывать.
"Продукцию завода КамАЗа я не называл квази импортной."
погодите, а как же ваша первая реплика:
" Bigbobr • День назад
камаз ? что то ты попутал
Шаси Даймлер
Кабина Даймлер
Коробка ZF
Двигатель Даймлер."
и как итог с моей стороны на все ваши размышления о развитии отраслив духе: "лучше даймлер" (прямо намекаете - лучше умные иностранцы)
- оглянитесь вокруг! эти иностранцы с удовольствием херачат нас санкциями, закрывают нам рынки и перекрывают технологии! и если там, где их доля 15%, они ещё мало как могут насрать нам в делах, то при увеличении влияния будут срать так, что грязная история с блокадой "уол-стритом" нашей финансовой системы покажется шалостью.
1. им не нужны конкуренты в отрасли, где и так уже дышать нечем,
а учитывая наш стандартный подход к делам, (когда мы их делаем а не спим) - делать надолго, с большим запасом прочности, с размахом
2. рост российского автопрома и выход его на "большой" рынок невыгоден сейчас никому на этом рынке
3. у нас проблема не в мелочах, а в крупняке: лихие 90-ые, вкупе с обыкновенным бандитизмом принесли в руководства и власть кучу авантюристов и просто левых людей, от них только начали более-менее избавляться, но отрасль успела упасть почти в руины за время этого "руководства", особо пострадали поставки и планирование,
ещё беда - кадры просраны нехило, я про "рабочего", -- слесаря, сварщика, инженера, проектировщиков.. ПТУ осталось крайне мало, менеджеров и то больше готовят, чем рабочие специальности
и на этом фоне приглашая иностранцев надеяться, что они будут развивать ПТУ и массово готовить кадры, читай конкурентов - это реально по-вашему?
а занять место в правлениях и "помочь" привлечь к управлению очередных временщиков-распиловщиков они всегда готовы, это их устраивает.
Но это не должно устраивать нас
Особенно смешно читать, про то, что Великий Сброд Укромордых - ВСУ не виноват в том, что "расхерачили Донбасс", какой Мудак вообще этому рогульному быдлу мог дать оружие в руки, там на одни хари смотришь и понимаешь, что дебил - это самый мягкий диагноз!
то-то и оно, что всё видит. Каждому воздастся по заслугам. Полуправда пострашнее лжи. Вы запутались в происходящем: вам говорят одно, нам говорят другое... но истина она одна на всех. Учитесь критически мыслить и не воспринимайте все слова на веру.
Ну ты передай своему брату) У меня крестный в Горловке живет - им недавно балкон оторвало, друг отца там же живет по подвалам прячутся иной раз...Они видят откуда летит все, они проклинают Украину, проклинают Порошенко за оскорбления Донбасса. Как там президент ваш сказал? Ваши дети будут сидеть в подвалах? Как вам не стыдно? Как вы после этого можете называть себя мирными людьми? У нас тоталитарный строй? В чем? У нас радио оппозиции, приезжают люди из Украины, выступают в политических программах, высказывают свое мнение, их никто не арестовывает, есть оппозиционные газеты. Так в чем тоталитаризм Путина? Ау! Где он? У меня знакомый один живет на стороне украинской армии, так он видит как бомбят Горловку, недалеко от его двора. Он говорит не знаю что это, но по выстрелам чувствую что то тяжелое. Вы живете в Киеве, у вас все хорошо, классно, мэр- придурок, даже в цирк ходить не надо, шоу клоунов в прямом эфире каждый день. Как вы можете верить своим вралям я не понимаю! Когда Порошенко как карты показывает паспорта россиян и вот говорит доказательство армии, то он даже не понимает, что в армии паспортов нет! Просто нет, их сдаешь при призывы в военкомат. У меня знакомый говорил: "Майдан мы не разгоним, пока не увидим, что все будет так как мы хотим, а если что мы и этого скинем, чай опыт есть. Прошло время, разогнали палаточников, разогнали майдан и он стал говорить Нормально все, там одни бомжи и алкоголики остались. Нормально так мнение поменялось). У вас свободная страна? Так почему убивают в ней политических деятелей раз за разом, хотя уппс, вам же говорят что они все кончают жизнь самоубийством) В чем у вас свобода? В том что запрещают русскую прессу? Запрещают работать нашим журналистам? Я верю что там где ты живешь. Светло, тепло, хорошо, никто не стреляет. Вот только что ты потом будешь говорить, когда скажут, это украинцы сами обстреляли свои дома... Я вообще не понимаю как вы можете верить в то что люди на Донбассе сами в себя стреляют? Как вы можете верить в то что кондиционер способен притянуть своим теплом ракету. Неужели у ваших мозгов вообще не осталось. В Горловке во время Великой отечественной войны людей в шахты тысячами сбрасывали, там где хлебозавод привозили на машинах и сбрасывали, полмиллиона. Этож экономия какая могилы рыть не надо, пули тоже тратить не надо, сбросили, пару гранат скинули и айда. Горняки сами себе могилы вырыли! Как после такого можно мериться с УПА? Вы обижаете людей называя их депрессивными, алкоголиками, ватниками, даунбасцами, а потом говорить. Да, ладно ребята, давайте помиримся. Ты представь сколько народу погибло, у кого убили мать с отцом, у кого детей, жену, там вражда кровная. Свинина когда на президента метил слово дал что в три дня войну закончит, чтож не заканчивает? Чтож не продает свою фабрику в России?
199 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Daimler AG, доля 15% (ссылки ищите самостоятельно)
двигатели - основа это дизеля Ярославского Моторного Завода (собственная разработка) + несколько поставщиков [740-820]
http://www.kamaz.ru/production/related/dvigatel-kamaz-7403-10/http://www.kamaz.ru/production/related/dvigatel-kamaz-7403-10/
Шаси - 43ХХ-65ХХ разработка и поставщики российские предприятия
http://www.kamastart.ru/kamaz-trucks/shassishttp://www.kamastart.ru/kamaz-trucks/shassis (в составе шасси начиная с 54ХХ используется заменяемые части навесного оборудования из зарубежных поставок, насосы и проч.)
Коробка ZF - устанавливается на машины по спец.заказу, промышленные поставки и госзаказ не используют эту коробку.
Кабина Даймлер - вы смешите людей, наберите в поиске кабина КамАЗ, переключитесь на картинки и найдите различия в моделях с 1976 года и по настоящее время ) КамАЗ по кабине узнаваем сразу. Навесное оборудование в кабине используется разных поставщиков, в т.ч. и Daimler.
пук?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
http://trucks.auto.ru/artic/used/kamaz/all/?currency_key=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=2013&year[2]=2014&client_id=0®ion_id=0&stime=0&available_keyhttp://trucks.auto.ru/artic/used/kamaz/all/?currency_key=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=2013&year[2]=2014&client_id=0®ion_id=0&stime=0&available_key=
По этой ссылочке увидишь информацию по камазам сиделкам на 2013-2014. А почему эти года спросишь ты ? ну потому что дальше стало дороже либо вообще эмбарго. Так что если наша экономика не выровняется, а даст Бог все будет хорошо, то ситуация вернется на свои круги.
А знаешь ли мой дорогой друг, почему проще ставить китайское барахло или мерса движок, потому как уровень ЕВРО соответствует. К сожалению большие зарплаты руководства нашего завода не позволили плавно перейти на соответствующий уровень. И в день когда стало нужно, они тупо задрали цену на движок так, что он попросту на хрен никому не нужен. Правда вот кризис и глядишь все прокатит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
сначала весь КамАЗ попытались представить как продукцию Daimler, факты говорящие об вашей ошибке проигнорировали
Теперь, без перехода у вас тема "вины" в больших зарплатах и тезис, что движок КамАЗ "никому не нужен"
вы что мне предлагаете кинутся искать инфу опровержение и принести её вам на блюдечке, чтобы вы снова наплевали на неё мимоходом и выдвинули ещё какой-то новый фантастический фактор, обосновывающий, что КамАЗ "по сути - говно" или, например слизан с положим ДАФ МАН или не дай бог с ФОРД?!
в таком разрезе дискутировать не вижу интереса.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
двигатели - основа это дизеля Ярославского Моторного Завода (собственная разработка) + несколько поставщиков [740-820]
ответ-
По этой ссылочке увидишь информацию по КамАЗам сиделкам на 2013-2014. А почему эти года спросишь ты ? ну потому что дальше стало дороже либо вообще эмбарго. Так что если наша экономика не выровняется, а даст Бог все будет хорошо, то ситуация вернется на свои круги.
А знаешь ли мой дорогой друг, почему проще ставить китайское барахло или мерса движок, потому как уровень ЕВРО соответствует. К сожалению большие зарплаты руководства нашего завода не позволили плавно перейти на соответствующий уровень. И в день когда стало нужно, они тупо задрали цену на движок так, что он попросту на хрен никому не нужен. Правда вот кризис и глядишь все прокатит.
Когда инфа для статистики и референт листа, оно конечно красиво. Ну вот когда работаешь в этой сфере, становится не так все радужно. Хотя по мне так если КамАЗы станут все из мерса, будет практичнее, патриотично, но практично. Потому как хочется отечественного не только лишь в кризис покупать, но и на нормальном курсе. И я надеюсь мы не будем вдаваться в бред аля поддержи отечественного производителя, я первую очередь поддерживаю соотечественников.
Продукцию завода КамАЗа я не называл квази импортной. А пояснил, что грамотно у КамАЗа ставить даймлер и заодно продать часть акций им же. К сожалению КамАЗ на высоте лишь в соревнованиях, но опять же на чьем оборудовании.
Яркий пример подобной тенденции АвтоВАЗ, пока французы не пришли, клепали консервы. Причем за норм бабки. А теперь ? загляденье и не надо по 100 ярдов вкладывать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
погодите, а как же ваша первая реплика:
" Bigbobr • День назад
камаз ? что то ты попутал
Шаси Даймлер
Кабина Даймлер
Коробка ZF
Двигатель Даймлер."
и как итог с моей стороны на все ваши размышления о развитии отраслив духе: "лучше даймлер" (прямо намекаете - лучше умные иностранцы)
- оглянитесь вокруг! эти иностранцы с удовольствием херачат нас санкциями, закрывают нам рынки и перекрывают технологии! и если там, где их доля 15%, они ещё мало как могут насрать нам в делах, то при увеличении влияния будут срать так, что грязная история с блокадой "уол-стритом" нашей финансовой системы покажется шалостью.
1. им не нужны конкуренты в отрасли, где и так уже дышать нечем,
а учитывая наш стандартный подход к делам, (когда мы их делаем а не спим) - делать надолго, с большим запасом прочности, с размахом
2. рост российского автопрома и выход его на "большой" рынок невыгоден сейчас никому на этом рынке
3. у нас проблема не в мелочах, а в крупняке: лихие 90-ые, вкупе с обыкновенным бандитизмом принесли в руководства и власть кучу авантюристов и просто левых людей, от них только начали более-менее избавляться, но отрасль успела упасть почти в руины за время этого "руководства", особо пострадали поставки и планирование,
ещё беда - кадры просраны нехило, я про "рабочего", -- слесаря, сварщика, инженера, проектировщиков.. ПТУ осталось крайне мало, менеджеров и то больше готовят, чем рабочие специальности
и на этом фоне приглашая иностранцев надеяться, что они будут развивать ПТУ и массово готовить кадры, читай конкурентов - это реально по-вашему?
а занять место в правлениях и "помочь" привлечь к управлению очередных временщиков-распиловщиков они всегда готовы, это их устраивает.
Но это не должно устраивать нас
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена