Вместо того, чтоб открутить 4 гайки и снять карб и по человечески его почистить, мы будем пол часа через выхлопную трубу выкручивать жиклер с риском его уронить и протерять. А за такое бездумное отгибание язычка поплавка на окушном карбе по рукам надо бить сразу. Эхх, карбюратор Оки! Кто его смог отрегулировать, тот познал нирвану и достиг высшего просветления.
Боже мой,это же простой карбюратор!зачем столько удивлений,слов и манипуляций.там делов-то,просто снял каб,прочистил и поставил на место,видео не о чем.у самого было 2 окушонка и все там делалось с закрытыми глазами под пивасик.Для меня этот ролик ассоциируется с тем как надо завязать шнурки или сделать бутерброд,даже дурачек все поймет.
смотрел как то другие видио Наиля,балабол, но вроде все по делу.а тут по причине недостатка материала для видио (мало карбюраторных машин осталось) несет всякую хрень.
Хм...а в чем проблемка то? сам снимал карбюраторы когда то,сам чистил и обратно ставил...регулируешь "качество-количество" и вперед. а щас раз в год форсунки отдаешь на чистку и вся проблема )))
59 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена