отзыв не о чем!!!почему он не написал о работе подвески,дорожного просвета,о салоне,обшивке,удобства сидений,подушках,адекватности работы абс,эластичности мотора,крутящего момента и тонкостях переключения работы коробки,щумоизоляцию и мн др информативного и по существу.можно бесконечно писать рассказ-сказку,но где-зри в корень?все как-то с издевкой и ухмылкой а по сути ноль.

Ездил на Чери Амулет. Хуже жигулей.

"Китайцы" бывают разными. Есть крупные, известные марки, которые уже "собаку съели" на производстве авто. А есть автозаводы, которые на рынке всего года 3-4. У них, разумеется, опыта не так много, оборудование по-проще и т.д. Почитайте про Qoros. Краш-тест - 5 звезд из 5. Причем в краш-тесте он обогнал многие более именитые авто из Германии и Японии, что уже немаловажно, зная, что многие авто из поднебесной сделаны из фольги. Дизайном, кстати, занимались итальянцы (сейчас многие прибегают к помощи других производителей и дизайнеров).
Лично для меня внешний вид авто вторичен. В первую очередь ценю практичность. У меня 5-летний внедорожник. Да, не красавец, не спорю. Салон по современным меркам выглядит просто. Но не из-за дизайна брал. Нужен был большой полноприводный авто (живу за городом, после дождя по размокшей глине у нас владельцы легковых авто вообще стараются не выезжать, прибегая к помощи соседей-владельцев 4WD), с возможностью таскать прицеп со стройматериалами или оборудованием, кучу барахла в багажнике. Мой внедор меня в этом плане устраивает (минус - расход в 18-20 литров на сотку, но ослики под капотом тоже кушать хотят :) ). Так что, если Вы берете авто для съема .лядей в клубах - берите Range Rover, они (.ляди) это оценят. Если нужен практичный авто с недорогим обслуживанием для перевоза своей 5 точки на работу, в магазины, доставки детей в садики/школы, то Логаны, Нексии, Рио, Солярисы и недорогие "китайцы" - именно для Вас (если брать в расчет именно иномарки). На вкус и цвет... как говорится.

PS. Владельцем авто из поднебесной не являюсь, но не считаю зазорным ездить и на нем.