Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog, Topran
Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi, Topran
Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.Topran.
Тормозная система
Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR(оригинал)
так себе: Mintex
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее boschхорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал)
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
На авторынке южный порт в Москве прикольно наблюдать мужиков которые купили новые иномарки в кредит и т.к нет денег просят у продавцов самые дешевые расходники на свою ласточку.Сам видел кривые воздушные фильтры с заусенцами и грубым фильтрующим элементом в который на ходу просочится даже шмель.Они даже не понимают что сэкономив 300 руб они гробят мотор пылью,не говоря уж о кривых свечах,топливных и масл фильтрах.Так же помню давно у меня была 2109 и я разбил морду.в сервисе говорят-купи переднюю фару,ну я без задней мысли купил первую попавшуюся фару в магазине.Потом меня мастера обматирили сказав что она КИТАЙСКАЯ,китайская Карл!!!!Как мляTь на ВАЗ может быть китайская фара?ну ладно я знаю есть китай-колхоз задние фары,но обычная передняя-оригинал!Короче она стояла криво и не светила т.к контакты были из рисовой бумаги))))
Денек посидеть и нормально разбираться будете, фильтрон чето сомневаюсь
кнехт махлер это да.
пагид оригинал бэховсих колодок вообще уже 100 лет запчасти не покупал как второй гольф отремонтировал
Специально для тех,кто считает что колодки и фильтры бывают родные: в твоём автомобиле, дружок, оригинальные только кузов,пластик в салоне,фары и двигатель (не всегда). Любой автопроизводитель готов сэкономить на производстве. Нахрена ему открывать отдельную линию для изготовления амортизаторов, колодок, свечей,фильтров масел? Если есть огромное количество производителей, то дешевле договориться. И настраивать отдельную линию качества/ настройки и конфигурации запчастей тоже никто не будет, максимум только на стадии упаковки. Ибо это деньги. Что говорить, они считают с
"Сколько лампочек и плафонов установить в салон"? Один плафон - недорого, авот в масштабах производства - сэкономленный бюджет.
Недавно столкнулся с колодками на октавию. Перед, оригинал - 4500, TRW - 2300. Это при том, что различия ТОЛЬКО в упаковке. В одном случае VAG с колодками TRW, в другом TRW в коробке TRW. Даже официалы этого не скрывают и напрямую советуют приезжать со своими запами для ТО)))
Есть такой магаз exist точка ru. Если знаете правильный номер запчасти и введете ег ов поиск на экзисте - он отобразит кроме запрашиваемого номера еще и аналоги других производителей. А дальше уже выбирайте и гуглите отзывы по аналогам
На мерсофоруме гдето была тема про то, как чувак заказал оригинальный масляной фильтр и о чудо, оказался "левым" . Видимо не всё так гладко бывает и на экзисте
Осмелюсь не соглпситься по поводу CTR, у меня конечно скромный ланос, но предпочитаю брать CTR. Ходят запчасти вроде неплохо, ходовку пересыпаю раз в 100-120т.км. Самое главное не попутать с C7R, это реальное китайское палево.
На Шевроле Лачетти(2012г.в.) колодки беру Frixa S1 именно спортивные, у меня ходят в два раза дольше оригинала (перед 50 000 оригинал отбегал, фрикса 110 000 стиль езды не менялся, уже второй комплект стоит), сцепление VALEO поставляет и на конвейер, отличие только в упаквоке. НО вот рабочий цилиндр сцепления выпускает тот же valeo, но качество разное(на цилиндрах маркировка разная), что в зеленой упаковке механики жаловались, что отхаживает порой тысяч 20-30 и все умирает, вообще стараюсь брать оригинал, по подвеске стойки стаба менял брал СТК, тот же оригинал вроде и шаровые тоже. BMW X5(Е70),X6(Е71) и М3(Е92) обслуживаю у официлов и только с оригинальными запчастями, недавно как раз менял на Х5 компрессор кондиционера обошлось в 75(примерно)тыс. вместе с работой, хотя тот же DENSO стоил около 30 тыс. но хз там гарантия год на работы и запчасти. Да и электроники в них дофига, что бы ездить по левым сервисам.
67 комментариев
10 лет назад
Жестянка и Пластик
Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
кнехт махлер это да.
пагид оригинал бэховсих колодок вообще уже 100 лет запчасти не покупал как второй гольф отремонтировал
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
"Сколько лампочек и плафонов установить в салон"? Один плафон - недорого, авот в масштабах производства - сэкономленный бюджет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена