Вот прям под каждым словом подпишусь. Сам уже 10 лет мотаюсь на дальняки. Почти каждый год на Черное море и в Карелию, что туда, что туда по 1500км в один конец. Всю дорогу за рулем сам, без подмены. действительно очень сложно поймать момент, когда уже все, хватит, баиньки надо срочно. Но самое хреновое то, что лично мой организм напрочь отказывается спать в машине. Еду, все уже, залипать начинаю конкретно. Съезжаю на обочину, откидываю спинку и.... И ни в одном глазу. Ну вот как отрезало! Проваляешься минут 20, даже в дремоту не уходишь. Плюю, сажусь обратно и погнали. Полчаса проезжаю, как огурец и опять в залипон. Последнюю поездку в Карелию возвращались именно так. Ни поспать толком, ни ехать- ни фига нормально не получается. Кое-как от Питера до Москвы дотянул. Сказал жене, мол, че хочешь делай, а заставляй меня разговаривать, иначе мы так вообще никогда домой не доедем
Знакомо это состояние. Тоже каждый год в Крым мотаюсь,без подмены. Вот чувствуешь,что хочешь спать,останавливаешься,пытаешься заснуть,а в голове гул какой-то,уснуть не можешь,тем более в авто.
я всегда с собой беру малюсенькую одноместную палаточку. Один раз пробовал в ней спать. Съехал в поле в лесополосу, быстренько поставил ее, одеялко швырнул и лег. да фигушки! Все равно спать не хочется. Сел за руль, поехал и буквально минут через 15 опять залипать начал.
Сам каждый год Мурманск-ЮГ по 3500-4000 км в один конец, всегда один. В тачке действительно не уснуть, едешь рубит, остановился бодрит. Гостинки на трассе и пивка пару бутылок перед сном.
Автору и семьям погибших глубочайшие соболезнования!!! Дай Бог вам сил пережить эту утрату. Сам мотаюсь часто, 700 км уже не расстояние - в один присест, что в одного, что с компанией. И полностью согласен с 5-я пунктами. Сам не разу не засыпал, хотя заторможеннсоть реакции была, забывал дальний переключать, да такое было. Но ни разу не засыпал. Самая жесть была это поспав 3-4 часа отмахать 1500 км ехать в ночь в перевал. Да еще снег пошел с видимостью в 10-15 метров и на летней резине. Ехали из Казахстана, там +20, в Челябинске было +15, а на перевале +3 и снег. Спас только энергетик.
Поделюсь опытом из категории "как делать не надо". Приходилось возвращаться после смены уставшим по 130 км. Вроде немного ехать, но садиться за руль приходилось в уже выматанном состоянии. Первое. Есть возможность вздремнуть, дремлем. Иногда сон не шёл. Тогда едем, но со всеми предосторожностями. Темперутуру на 16 градусов и обдув. Бодрит, значит нам на руку. По радио ищем какой нибудь разговор, идеально, если несут ахинею, с которой в корне не согласен, чем сильнее бесит, тем лучше. С собой водичка в бутылке, пьём маленькими глотками всю дорогу. Писать захотся? Ну и хорошо, дискомфорт помогает в данном случае. Вертим готовой. Периодически поворачиваем голову и переводим взгляд. Не даем себе " залипнуть" взглядом. Периодически перестраиваемся, даже если нет очевидной необходимости. Просто для того, чтобы мозг работал и занимался подготовкой маневра. Стоя в пробках ищем мотоциклистов в зеркалах заднего вида, даже если зима и их на дороге быть не может.
На дальняках все это применял для профиктики.
И еще раз, все это не панацея, и вообще так делать не надо. За рулём надо быть выспавшимся, здоровым, внимательным.
Хорошо бы, но мир не идеален... Пока существует график сутки\трое, на дорогах будут оказываться люди, которые едут со смены... Или ещё какие-нибудь обстоятельства.
12 часов на самолете где не раскалдывались кресла и перед эти 25 часов не спали ждали вылета - когда в турции были проблемы - оп прилетели 5 часов в аэропорту-пипец - короче сел за руль - опаа через 30 минут чуствую один глаз видит другой спит - умылся - пофиг. 20 минут поспал....И опять чето морит - ушел пардон в кусты - вылил на себя 5- ку воды - вот...попил чай сел за руль. И доехал за 2 часа до дому = жена смеется зашел домой - поздоровался с родителями и сел в кресло - че то даже 2 раза улыбнулся все- 15 часов дрых сидя - помню глаза открыл думаю че в самолете не носят еду - поняв что дома ушел еще на сутки спать на кровать. В общем вода чай, и неплохо что бы ченить бубнило - я на дальние поездки с сабой флешку с роком беру - 2-3 песни и гуд.
Если чувствую, что хочу спать - встаю где угодно и сплю. Как раз то самое размазанное состояние и один-два моргания достаточный повод для остановки. Плохо, что до этого опыта дошёл экспериментами над собой, а не прочитав где то. Очень полезная статья, спасибо!
зачем к словам цепляться? остановка на автомагистрали запрещена, да и на простой обочине не комильфо, всегда можно съехать - стоянка, заправка, поле, лес, посадка и т.п. пока будешь искать съезд, проснёшься.
и когда уже до наших дорожников дойдёт: есть трасса - должна быть звуковая полоса
387 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Спасибо!!! за советы...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Поделюсь опытом из категории "как делать не надо". Приходилось возвращаться после смены уставшим по 130 км. Вроде немного ехать, но садиться за руль приходилось в уже выматанном состоянии. Первое. Есть возможность вздремнуть, дремлем. Иногда сон не шёл. Тогда едем, но со всеми предосторожностями. Темперутуру на 16 градусов и обдув. Бодрит, значит нам на руку. По радио ищем какой нибудь разговор, идеально, если несут ахинею, с которой в корне не согласен, чем сильнее бесит, тем лучше. С собой водичка в бутылке, пьём маленькими глотками всю дорогу. Писать захотся? Ну и хорошо, дискомфорт помогает в данном случае. Вертим готовой. Периодически поворачиваем голову и переводим взгляд. Не даем себе " залипнуть" взглядом. Периодически перестраиваемся, даже если нет очевидной необходимости. Просто для того, чтобы мозг работал и занимался подготовкой маневра. Стоя в пробках ищем мотоциклистов в зеркалах заднего вида, даже если зима и их на дороге быть не может.
На дальняках все это применял для профиктики.
И еще раз, все это не панацея, и вообще так делать не надо. За рулём надо быть выспавшимся, здоровым, внимательным.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
и когда уже до наших дорожников дойдёт: есть трасса - должна быть звуковая полоса
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена