Ретрофутуризм в своей красе. В 60-е было масса автомобилей в стиле будущего того времени, помимо было масса концептов гаджетов, очень интересно как люди представляли себе будущее раньше. Побывать бы в штатах в 60-х, фантастическое время.
Ну в общем то да, 2,6 тонны. Единственный экземпляр, между прочим.
The Ostentatienne Opera Sedan was offered at a F.O.B. price of $19,600 (1967), had a weight of 5,740 lb (2,600 kg), and sat on a 119 in (3.02 m) wheelbase. Prices have also been quoted at $25,600. Tires for the vehicle were nitrogen filled 7.50”x20” (USA). The Ostentatienne was powered by an International Harvester truck engine. Entry into the car was from the rear; solid steel side rails (designed to protect passengers during a crash) prevented doors along the vehicles sides. The Ostentatienne could be ordered customized to suit its buyer’s wishes; Ming styled oriental rugs, refrigerators and sealed beam taillights were some of the options available. Production was reported to be three to four vehicles per year, only one was ever built.
18 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
"Бруно-о-о!!!"
Тачка, которую они угнали. Вход сзади :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Бесят меня те, кто перепечатает не прочитав, и тащит дальше идиотские ошибки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
The Ostentatienne Opera Sedan was offered at a F.O.B. price of $19,600 (1967), had a weight of 5,740 lb (2,600 kg), and sat on a 119 in (3.02 m) wheelbase. Prices have also been quoted at $25,600. Tires for the vehicle were nitrogen filled 7.50”x20” (USA). The Ostentatienne was powered by an International Harvester truck engine. Entry into the car was from the rear; solid steel side rails (designed to protect passengers during a crash) prevented doors along the vehicles sides. The Ostentatienne could be ordered customized to suit its buyer’s wishes; Ming styled oriental rugs, refrigerators and sealed beam taillights were some of the options available. Production was reported to be three to four vehicles per year, only one was ever built.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена