На счет велосипеда - автор в школе физику прогуливал:). Велосипед не падает по тому, что все время движется по дуге. Чем опытней велосипедист, тем эта дуга большего радиуса. Возникающие при этом центробежные силы и поддерживают велосипед и не дают ему упасть - велосипедист инстинктивно слегка поворачивает руль в сторону наклона велосипеда и возникающая при этом центробежная сила и выравнивает велосипед.
Вы видимо не внимательно читали, там шла речь о том что некий человек провел опыт сделав свой собственный велосипед где руль не имел возможности поворота, некий самокат со статическим рулем, и он все равно не падал. Так же можно привести в пример мотоцикл, тот же эффект, можно ехать прямо вообще не трогая руль, что часто делают каскадеры стоя на руках на сиденье. Тут возможно еще дело в давлении воздуха. Велосипед двигается, потоки воздуха по краям могут создавать давление и не давать сильно отклонятся от курса, плюс сам человек может перераспределять вес тела чем стабилизировать движение.
Акробаты в цирке еще и не такое могут, а обычный средний велосипедист не падает именно по той причине, о которой я написал.
На счет того, что можно ехать, вообще не трогая руль, так из этого я делаю вывод, что Вы не на велосипеде ни на мотоцикле ездить толком не умеете. Когда человек едет на обычном велосипеде или мотоцикле, не держась за руль, то он управляет велосипедом наклонами тела, тем самым заставляя велосипед двигаться по дуге и опять же при этом возникает та самая центробежная сила, которая и не дает упасть.
Горячая вода замерзает быстрее потому что малеклулы движутся быстрее и быстрее обмениваются между собой и соответственно тепло отдает тоже быстрее окружающему пространству.
Однозначного ответа на этот вопрос ещё не получен. Приводятся много доводов и предположений. А тем временем Британское Королевское химическое общество предлагает награду в 1 тысячу фунтов стерлингов тому, кто сможет объяснить с научной точки зрения, почему в некоторых случаях горячая вода замерзает быстрее, чем холодная. Эффект Мпембы - это парадокс Мпембы. И его надо объяснить. Однозначного ответа на вопрос эффекта Мпембы, так и не было получено. :)
если колесо будет двигаться по ровной поверхности всегда с одинаковой скоростью то оно вообще не упадет. Давление воздуха по боках в процессе движения мобыть? Что-то типо из разряда "почему самолеты летают" давление воздуха под крыльями и над разное.
Аэродинамика как раз не влияет. Гироскопический эффект оказывает наибольшее влияние, он очень силен. Управление двумя колесами как раз строится целиком и полностью на гироскопическом эффекте. Велосипед с хорошо раскрученными колесами будет ехать прямо без седока сам по себе. Переднее колесо самостоятельно стабилизируется благодаря наклону вилки и реакции дороги. А в поворотах и вовсе если хочешь очень быстро повернуть - толкаешь одну ручку вперед и гироскопический эффект очень резко кладет в сторону поворота всю конструкцию вместе с седоком.
Если интересно - введи на ютубе twist of the wrist и ищи видео с русской озвучкой. Оно длинное и очень увлекательное. Рассказывают там про управление мотоциклом, но на самом деле работает и на велосипеде. Раньше была книжка и в школе я её прочел. Так вот начитавшись советов я один раз так повернул достаточно на приличной скорости, что чиркнул педалью по асфальту. Стремно было очень вообще такой пируэт выписывать, да еще и на Аисте, но он получился и я не упал. Конечно, я такого больше не повторял, ибо и сложно и стремно, трудно побороть достаточно специфические страхи да и на велосипеде нет в этом нужды. Тогда перед друзьями покрасоваться было норм, сейчас даже не представлю зачем мне это.
38 комментариев
10 лет назад
Так это элементарно! Я лично сплю потому что это заеδись))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
На счет того, что можно ехать, вообще не трогая руль, так из этого я делаю вывод, что Вы не на велосипеде ни на мотоцикле ездить толком не умеете. Когда человек едет на обычном велосипеде или мотоцикле, не держась за руль, то он управляет велосипедом наклонами тела, тем самым заставляя велосипед двигаться по дуге и опять же при этом возникает та самая центробежная сила, которая и не дает упасть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В основном из-за (погуглить) "вестибулярный аппарат человека".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Если интересно - введи на ютубе twist of the wrist и ищи видео с русской озвучкой. Оно длинное и очень увлекательное. Рассказывают там про управление мотоциклом, но на самом деле работает и на велосипеде. Раньше была книжка и в школе я её прочел. Так вот начитавшись советов я один раз так повернул достаточно на приличной скорости, что чиркнул педалью по асфальту. Стремно было очень вообще такой пируэт выписывать, да еще и на Аисте, но он получился и я не упал. Конечно, я такого больше не повторял, ибо и сложно и стремно, трудно побороть достаточно специфические страхи да и на велосипеде нет в этом нужды. Тогда перед друзьями покрасоваться было норм, сейчас даже не представлю зачем мне это.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена