У меня был Салют и я годами ездил на нем на дачу даже не догадываясь что там что-то надо "ежедневно" вычищать, промывать и смазывать! Ни разу не залазил и не регулировал ничего в этих втулках! Даже не помню про передний тормоз - был он или нет ибо тормозилось все прекрасно педалями в обратку - как на всех дорожных велосипедах того времени, и хватало заднего тормоза за глаза. Велосипед и сейчас в гараже - цепь только смазать и думаю можно ехать. правда я уже в другом городе живу...

я прошлый год на таком катал, на хардтейле. Купил в Москве, в сокольниках за 2100р, в этом году оно стоит 2700р.
В принципе, это не так уж и дешево, но и не космос, разумеется.

Мама дорогая! Двухподвес без вопросов - это круто - но без крыльев и по говнам?! Это издевательство над собой и своей одеждой по-моему :)
До 60 км в день мне пока далеко - 20 ездил в прогулочном темпе и в джинсах :) - пока нормально. И на мягкой сидушке. Тут видимо сказывается разница в подходах - я пока начинаю и рекорды мне пока малоинтересны, а вот комфорт как раз интересен :) и пока мягкая сидушка только в радость. Это я еще и подседельный штырь не купил с амортизацией - а обязательно куплю.

амортизированный подседел - для круизеров и только. На МТБ хардтейлах при езде по колбасным участкам вообще в седле сидеть не принято.
А крылья... А нахрен они не нужны.
Как в том анекдоте:
как отличить велосипедиста с крыльями от велосипедиста без крыльев?
- у того, что с крыльями - на спине чистая полоса, у того что без крыльев - черная.
На самом деле крылья мало чем помогают - помимо того, что забрасывает спину, закидывает еще и ноги и лицо. Всеми любимые "Мотокрылья", которые сзади крепятся на подседел, а спереди в шток вилки мне просто бессмысленны на подвесе - спереди расстояние между колесом и крылом будет 150мм (длина хода вилки), а на таком расстоянии от крыла толку ровно ноль. А сзади так и того хуже - колесо-то относительно рамы движется, и крыло точно так же придется крепить на расстоянии длины хода подвески, что опять сводит эффективность крыла к минимуму.
Гораздо проще и лучше во всех отношениях купить себе нормальную велоэкипировку. Куртка виндстоппер с мембраной, под нее простейшая джерси, аналогичные штаны - и прилетевшая на одежду грязь, высохнув, сама отваливается, не создавая никому никаких проблем.
Кстати, снова возвращаясь к теме о подседеле с амортизацией - проще опять же решить проблему эквипом, и купить себе обычные велотрусы/велорейтузы с памперсом. Очень неплохо помогают в плане мягкости (хотя если жопа болит ездить в седле по 20км - седло менять надо, подбирать по ширине и геометрии), но больше всего это помогает от натирания и пота ;)