было раз-с горы зимой, скорость небольшая, но машина начинает скользить так как сцепление колес пропадает с дорогой из-за гололеда, и чтобы не потерять над ней контроль пришлось разгоняться до скорости на которой там даже летом не ездил.
ручник на скорости-бесполезен.
есть "горняк"-когда перекрывается выход выхлопных газов и двигатель пытаясь заглохнуть-замедляет грузовик.
Просто отказ тормозов бывает и от потери воздуха в баллонах, за давлением его следить нужно постоянно, так как при торможении он заканчивается быстрее, чем закачивается и тормоза становятся все менее эффективнее.
Еще есть перегрев колодок, это когда и воздух вроде есть, а колодки от большой нагрузки-вне рабочей температуры.
У меня был 5тонник японский, 91г.в., с будкой от 10 тонного и рамой усиленной, я на нем сперва горняком тормозил и передачами, а останавливался уже тормозами.
Еще сама система тормозов разная: как на японце у меня, к примеру, была-есть воздух, то можешь тормозить, нету-не можешь, или как у камаза-пока не накачаешь воздух в балоны-не разожмуться колодки-никуда не уедшь, т.е. если в пути кончится воздух-встанешь колом.
спс автору класс подборка.вот убеждаюсь в неспроведливости жизни к водилам .на легковых машинах могут тормозить но не хотят на крузовых хотят тормозить но не могут.
КТО НЕ СИДЕЛ ЗА РУЛЕМ ФУРЫ --МОЖЕТ СРАТЬ В ФОРТОЧКУ... ЧТО ХОТЕЛ СКАЗАТЬ -- ПАРНИ ПЫТАЛИСЬ НИ КОГО НЕ УБИТЬ -- ИМ ДАЖЕ БЫЛО ПОХЕР НА СЕБЯ -- ЧАЙНИКИ ЗАДУМАЙТЕСЬ СЛЕД РАЗ ГОГДА НАЧНЕТЕ МАМЕ СМС ПИСАТЬ НА СКОРОСТИ 110
Я больше всего Магнитов на серпантине боюсь, когда на море еду. Прут - это мягко сказано. Ни какой безопасности. Сигналят при 90-ста, что бы быстрее ехал. Нет, значит обходят, аж при торможении колодки дымят, когда встречная попадается. Вот они - УРОДЫ!!!
А какая дополнительная система поможет, если тормоза уже перегреты, а на 90% америки передних нету вообще?
Хотя в видео большая часть - нарушение скоростного режима, есть несколько [мат] по невнимательности.
28 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
есть "горняк"-когда перекрывается выход выхлопных газов и двигатель пытаясь заглохнуть-замедляет грузовик.
Просто отказ тормозов бывает и от потери воздуха в баллонах, за давлением его следить нужно постоянно, так как при торможении он заканчивается быстрее, чем закачивается и тормоза становятся все менее эффективнее.
Еще есть перегрев колодок, это когда и воздух вроде есть, а колодки от большой нагрузки-вне рабочей температуры.
У меня был 5тонник японский, 91г.в., с будкой от 10 тонного и рамой усиленной, я на нем сперва горняком тормозил и передачами, а останавливался уже тормозами.
Еще сама система тормозов разная: как на японце у меня, к примеру, была-есть воздух, то можешь тормозить, нету-не можешь, или как у камаза-пока не накачаешь воздух в балоны-не разожмуться колодки-никуда не уедшь, т.е. если в пути кончится воздух-встанешь колом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Хотя в видео большая часть - нарушение скоростного режима, есть несколько [мат] по невнимательности.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена