Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
21 комментарий
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Александр
176

10 лет назад
Лопнуло-не лопнуло, но стык между разными по высоте слоями асфальта он схватил, а дальше как с обочиной, которая ниже асфальтового полотна.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Александр
Сергей
176

10 лет назад
Лично для меня нет никаких проблем, ты лучше этот вопрос задай тем, кто боится обочины, как огня или у выживших после попадания на встречную полосу, не справившись с управлением (как на этом видео).
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Александр
Сергей
176

10 лет назад
На самом деле все проще, двухколесный транспорт отличается от четырех колесного возможностью упасть, почти все в детстве заезжали на бордюры, выезжали из колеи на грунтовых дорогах под острым углом, кто-то падал по причине сноса переднего колеса (и больше не осуществлял попыток), кто-то задирал переднее колесо, а дальше боролся с заносом заднего (у некоторых не получалось, разворот, падение, попыток больше не было), кто-то искал более пологий заезд. С теми кто не катался слегка экстремально на велике (или вообще не катался), а также люди из первой и второй групы, не сумевшие проанализировать своё падение подвержены таким вещам, как на видео. Все с детства, юности закладывается, все транспортные средства имеют одну суть, с небольшой разницей в управлении и габаритах. Многим просто не дано из-за физиологических данных вообще управлять авто (3-5 %), но возможность купить в/у этих людей перестало отсеивать.
Все написанное выше мои наблюдения за водителями, (лет с 14, уже получается больше четверти века), кроме процентов, а вот проценты реальные цифры, отсев людей во времена моей работы инструктором (середина девяностых), а также моего обучения.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Антон Громов
0

10 лет назад
Я думаю что колесо лопнуло из-за снятого асфальта. Как раз срез асфальта мог служить таким резким разворотом авто.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

На что жалуетесь?