Он же? Вот тут ты ошибаешься. В любом мосту есть редуктор, но не каждый редуктор стоит в мосту. На Марке, например, редуктор крепится к подрамнику, а к колесам идут привода. Такая система позволяет установить на Марк заднюю независимую подвеску. А ребята в гаражах делают эту подвеску еще более гибкой в плане настройки. С мостом так не получится, ни о какой независимой подвеске в купе с мостом речи быть не может. Объяснить почему?
Спец технические требования РАФ к классу национальный для кольцевых гонок в России 2015. http://www.raf.su/kolco/tekhtrebovaniyahttp://www.raf.su/kolco/tekhtrebovaniya
Пункт 6.6
6.6.1 Обязательна к применению защитная сеть дверного проема...........................................
6.7 Боковая защита.
31 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
http://www.raf.su/kolco/tekhtrebovaniyahttp://www.raf.su/kolco/tekhtrebovaniya
Пункт 6.6
6.6.1 Обязательна к применению защитная сеть дверного проема...........................................
6.7 Боковая защита.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена