По-моему ПАЗ-Турист-люкс 8,5 даже сейчас очень хорошо смотрится. В него поставить хороший современный дизель, кондишн(в задней части) и возить туристов.
Со всем согласен,а почему кондишн в задней части нужно ставить?Он как то влияет при этом на безопасность,тягу, ну и самое главное на охлождаемость.Если я расположу кондишн в средней зоне и он будет работать и охлаждать вас устроит?На вашем авто кондей где расположен?
Кондишн для автобуса ( я имею ввиду воздухоохладитель) для автобуса будет во много раз поболее вашего ( в автомобиле). А у ПАЗиков спереди стоит мотор.
Кажется, рама под кузовом, ведь тебе может и показаться что тягач порой может быть перевешен пример тебе, а здесь по твоему мнению мордой в пол должно быть
Автор совсем забыл про единственный в мире серийный автобус повышенной проходимости с двумя ведущими мостами на базе 672 и его дальнейших модификаций. Так же не рассмотрена версия для горных дорог.
46 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Буйство дизайнов, на самом деле Красота,а сейчас?убогие коробочки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена