Если запустить уазик туда же возможны 2 варианта:
1. Уазик отхреначит кусок этого уголка и поедет дальше
2. Уголок отрежет к фигам кусок уазика и тот поедет дальше.
Причем оба варианта возможны практически в равной степени вероятности=))
Конечно много видео покидали в ответ на пост, но многие не понимают, что этот тест по новым правилам с перекрытием на четверть ширины кузова, т.е. удар приходится не на силовой лонжерон, а по касательной, отсюда и серьезные повреждения. Не путайте со старыми успешными в большинстве тестами с 40% перекрытием. Тут все гораздо сложнее.
Не только внедорожники, но и седаны успешно провалили краш тест по методике IIHS, так что заголовок поста не совсем корректный. Тест с 25% перекрытием в общем и целом мало кто прошел.
Именно Мазда всегда серьёзно относились к вопросам безопасности водителя и пассажиров. Да, у Мазд тонкий слой металла и вообще они очень хрупкие (не путать с «хлипкими», как большинство китайцев), но всё в угоду безопасности.
ну где-же они провалились то?
Это один из множества тестов, не более.
Если внимательно посмотреть, тест показывает, что происходит при ударе точно в крыло. Удар проходит мимо основной защитной "рамы".
Удару противостоит крыло и только крыло.
Такой тест выглядит абсолютно одинакого на всех машиных, так как крыло не содержит в себе никаких элементов абсорбации ударных нагрузок.
34 комментария
10 лет назад
1. Уазик отхреначит кусок этого уголка и поедет дальше
2. Уголок отрежет к фигам кусок уазика и тот поедет дальше.
Причем оба варианта возможны практически в равной степени вероятности=))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Это один из множества тестов, не более.
Если внимательно посмотреть, тест показывает, что происходит при ударе точно в крыло. Удар проходит мимо основной защитной "рамы".
Удару противостоит крыло и только крыло.
Такой тест выглядит абсолютно одинакого на всех машиных, так как крыло не содержит в себе никаких элементов абсорбации ударных нагрузок.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена