Цена вопроса?
Я тоже читал на Дроме отзыв, где дядька купил Патрол, зарядил его, он ему обошелся в 7млн. руб. Но он сразу предупредил, что он имеет возможность тратить такие суммы на свое хобби.
Да, он хорош в грязи... Но можно сравнить с одноразовым мангалом- жарит хорошо, но только 1раз. Туарег тоже после серьезной грязи чинить придется. И серьезно чинить.
"современный "четыре вэдэ" со свободным неблокируемым дифференциалом между осями. Когда передние буксуют, задние стоят на месте, и без вариантов" - такого бреда я вообще давно не читал. На современном подключаемом заднем приводе, он и подключается как раз в моменты пробуксовки передних. Другое дело - диагоналка. Но об этом автор знает не больше своей подруги, которой надо просто ехать и не думать
"о своей нелюбви к новым машинам я как-нибудь в другой раз расскажу" - все понятно, автор пытается оправдать то, что ему не хватает на новую машину и, тем более, новый нормальный паркетник, поэтому он вынужден придумывать всякую херь, дабы оправдать это
Автор, ты про Тигуан не слышал? У меня чипованный 245 сил плюс бустер, 7,5 сек до сотни. Штурмовал и карьеры и грязь, все норм. Ибо Халдекс есть Халдекс. Это тебе не косоглазая электромуфта.
А если хочешь реально компактного проходимца - Гранд Витара. Динамики нет, но есть проходимость, блокировка, понижайка. А Антара - хлам на базе Каптивы.
в итоге я купил неликвидную машину для старперов ))
послушал бы свою девушку, купил бы ей солярис с 5 летней гарантией и не ипал бы мозг...
кроссоверы - согласен, теже яица, только вид с боку и стоят дороже...
автор чуток "промахнулся". думал, что напишу сейчас "охеренный" пост и наберу лайков. ан нет, большинство пишет, что брехню написал. неудачная попытка. пробуй еще что-нить)
Автор по видимому из города вообще никогда не выезжает? Фото со стоящей в грязи вольво вообще до слез довело, это автор считает бездорожьем?
Живу в спальном районе, поворот на мою улицу зимой вообще никогда не огребают, так вот если раньше мне приходилось вставать по раньше и выходить чистить выезд, то сейчас имея форик я плевал на это с большой колокольни. Как пример: был сильный снег весь день и ночь, на утро нужно на работу, а снега выше колена(реально почти по пояс), раньше я бы никуда не поехал, а судорожно вызывал бы трактор дабы он прочистил путь, но тут даже напрягаться не пришлось тупо сел и поехал 150 метров как по чистому асфальту! Вообще никакого намека на наличие куевой тучи снега!
Летом же(имея большой радиус) можно спокойно забивать на многие выбоины и т.п.
В чем то автор может быть и прав. Но только в одном - в комфорте седан будет лучше. Есть стандартные универсалы повышенной проходимости с полным приводом, но стоят они даже дороже кроссов. Кросс - середина между комфортным седаном и комфортным проходимым универсалом типа алтрека, аллроуда, аутбека. Тема весной, когда на седане встряваешь в каждом дворе многим приелась, а денег на комфортный универсал нет.
416 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Я тоже читал на Дроме отзыв, где дядька купил Патрол, зарядил его, он ему обошелся в 7млн. руб. Но он сразу предупредил, что он имеет возможность тратить такие суммы на свое хобби.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А если хочешь реально компактного проходимца - Гранд Витара. Динамики нет, но есть проходимость, блокировка, понижайка. А Антара - хлам на базе Каптивы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
послушал бы свою девушку, купил бы ей солярис с 5 летней гарантией и не ипал бы мозг...
кроссоверы - согласен, теже яица, только вид с боку и стоят дороже...
кст попахивает рекламой сайта)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Живу в спальном районе, поворот на мою улицу зимой вообще никогда не огребают, так вот если раньше мне приходилось вставать по раньше и выходить чистить выезд, то сейчас имея форик я плевал на это с большой колокольни. Как пример: был сильный снег весь день и ночь, на утро нужно на работу, а снега выше колена(реально почти по пояс), раньше я бы никуда не поехал, а судорожно вызывал бы трактор дабы он прочистил путь, но тут даже напрягаться не пришлось тупо сел и поехал 150 метров как по чистому асфальту! Вообще никакого намека на наличие куевой тучи снега!
Летом же(имея большой радиус) можно спокойно забивать на многие выбоины и т.п.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена