тут противоречие с новостным сайтом: тут сказано что они вышку питания сбили, а потом просто спикировали на дерево вертикально, у BBC написано, что они просто в дерево врезались. Я думаю, версия BBC выглядит правдоподобнее.
Я нашел эту историю на сайте BBC, и вот что было в оригинале, для тех кому интересно:
Самолет взлетел, двигатели отказали, жесткая посадка была неизбежна - пилот рулил за рулем. [от меня - парашютисты, скорее всего тоже думали, что лучше жесткая посадка, чем сейчас они выпрыгнут с низкой высоты]. инструктор успел обнять девушку, что-то ей сказать и обвязать её тросом к себе. Скорее всего все рассчитывали выжить. После самолет врезался в дерево, что и стало фатальным. В свободном падении самолет не был, никто из него не выпрыгивал. Всю эту ерунду сочинил, видимо, или скопировал у кого-то автор этого поста.
на BBC ошибка в этом месте, я думаю. На других сайтах написано, что он пристегнул её подвесную систему к своей. На самом деле я думаю, что они даже не отстегиваются у парашютов на которых тандемом прыгают.
Фигня какая то: фактов мало, эмоций много. Что значит: "Он сказал, что они должны совершить что-то вроде совместного прыжка"? Какая была высота? Как они умудрились вылезти из пикирующего, двухмоторного самолета? Почему он, как командир воздушного судна бросил на верную смерть еще пятерых пассажиров, покинув борт с этой девочкой? Он мог был до последнего пытаться совершить аварийную посадку и спасти всех, но предпочел выпрыгнуть... Какой ужас испытывали те пятеро, что остались внутри? Я - пилот любитель и немного разбираюсь в авиации, короче какая то непонятная история.
Да есть у меня лицензия:) и что такое СПУ я знаю. Просто ты наверное думаешь что это фотографии из того самого самолета перед аварией? он как раз падал, а они себе селфи щелкали? Фотки явно просто из личного архива (если конечно вся эта история вообще не придумана). Давай, заминуси меня теперь еще больше:)
Чувак, если тебе правда интересно, расскажу))) :в подобных самолетах двигатели идут по номерам: слева направо. В случае отказа одного из них, говорят что отказал такой-то номер... А не сторона.
Я не знаю откуда это, но перескажу своими словами то, что я понял из истории: Двигатель вспыхнул, тянуть перестал, Самолет на то и самолет, что в таких случаях может планировать, но, видимо, пилот испугался и бросил штурвал. И вот значит пилот в шоке, мотор горит, самолет с бешеной скоростью несется к земле, обшивка трещит, самолет колбасит, но девушка ещё не понимает, что самолет разобьется, она задумчиво смотрит в иллюминатор и ждет, когда же начнутся прыжки. Тогда инструктор принимает решение сообщить девушке о том, что самолет падает. Он подзодит и невозмутимо говорит её - мы разобьемся. Оставшиеся 5 парашютистов сидят в самолете - боятся перечить инструктору. Инструктор меж тем пристегивает подвесную систему своего парашюта к подвесной системе девушки, да еще так, чтоб ее голова оказалась на уровне его груди. Парашютисты сидят - ждут, пилот где то в отключке в кабине, не принимает никаких попыток выправить набравший скорость самолет. И вот метров 100-200 до земли инструктор с девушкой прыгает, успевает поймать поток(!) и приземлиться на спину. Остальные парашютисты понимают, что без инструктора они никто и так и не решаются прыгать.
Скорость в 180 км\ч (примерно минимальная свободного падения человека), которая сминает металлические автомобили как пресс оказывается удачно погашенной всего одним телом инструктора! Просто чудеса! Так можно значит матрас привязать на автомобиль спереди и смело ездить 180, не боясь столкновений!
В общем вот такой набор нелепостей, по мнению автора произошел в тот день в этом самолете. Я даже не уверен, что за основу была взята реальная история
Сам рассказ противоречит всему, в том числе здравой логике. Это попытка красиво рассказать историю, внести в нее свои домыслы. Скорее всего самолет просто ушел в штопор, но за секунду до этого, инструктор который обычно находится рядом с дверь, выпрыгнул с одним из учеников и в полете сгруппировался что бы принять на себя удар. Мужик один упал с 400 метров. Парашют "скомкался", запаска раскрыться не успела. Парализован ниже груди, но жив. Говорят спасло что в пашню упал.
Тут такое дело: если самолет успел набрать высоту, и потом отказал двигатель, то есть техника планирования, использование закрылков и время подобрать место для жесткой посадки. Если двигатель отказал в наборе высоты, вскоре после взлета, то у самолета просто не хватит скорости на все эти маневры и высоты, чтобы скорость набрать и вернуть управляемость. Так что если в наборе пропала тяга, то пропала скорость, пропала скорость - это уже не самолет, а неуправляемое бревно
284 комментария
9 лет назад
http://www.smh.com.au/news/national/skydivers-bravery-saves-aussies-life/2006/08/02/1154198169252.htmlhttp://www.smh.com.au/news/national/skydivers-bravery-saves-aussies-life/2006/08/02/1154198169252.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Самолет взлетел, двигатели отказали, жесткая посадка была неизбежна - пилот рулил за рулем. [от меня - парашютисты, скорее всего тоже думали, что лучше жесткая посадка, чем сейчас они выпрыгнут с низкой высоты]. инструктор успел обнять девушку, что-то ей сказать и обвязать её тросом к себе. Скорее всего все рассчитывали выжить. После самолет врезался в дерево, что и стало фатальным. В свободном падении самолет не был, никто из него не выпрыгивал. Всю эту ерунду сочинил, видимо, или скопировал у кого-то автор этого поста.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Скорость в 180 км\ч (примерно минимальная свободного падения человека), которая сминает металлические автомобили как пресс оказывается удачно погашенной всего одним телом инструктора! Просто чудеса! Так можно значит матрас привязать на автомобиль спереди и смело ездить 180, не боясь столкновений!
В общем вот такой набор нелепостей, по мнению автора произошел в тот день в этом самолете. Я даже не уверен, что за основу была взята реальная история
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Может как-то можно было его посадить жестко?
Двигатель-двигателем, но крылья и закрылки есть?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Тем более частная авиация в штатах развита в разы сильней чем наша.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена