Расскажу про живучесть ППС на собственном опыте...это на самом деле самый лучший ПП всех времён и народов! По дурной молодости копали с друзьями железяки...конечно, что-бы пострулякать...попался ППС с повреждённым кожухом в середине (осколком цепануло)...но творческая мысль не давала покоя...повреждённый участок (4 см) был удалён...две половинки аккуратно сварены, так-же был укорочен затвор и шток...получился ППС(У)...и ведь стрелял очередями собака...у другого ППС вылетел зуб выбрасывателя...заклинило? Нефига...гильза пороховыми газами плотно прижималась к зеркалу затвора и выбрасывалась его штоком...у третьего ствол лопнул (раздутие и трещина) от чрезмерной навески пороха...просто насадили кусок подходящей трубы на повреждённое место и обварили с двух сторон....и никаких проблем... А копаные "папаши" невыдерживали никакой критики...примерно из 5 штук был один более-менее модификации 44года...да и тот был из глины достан...
Отличный информативный пост. Правда капля дёгтя - австралийский F1 был выпущен после Великой Отечественной, в 1962 году :-) А вот за взрыв-схему "Масленки" М3 спасибо! давно хотел найти. Ещё бы ППС-43 так найти, а лучше производственные чертежи их :-) (страйкбольные хочу сделать)
58 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена