Ага, совершенно верно. И точно так же американский истребитель F35 имеет российские компоненты. И пассажирские боинги тоже. Точно так же они у нас закупают удобрения и алюминиевый прокат, ага, именно так аж из России через море везут. А российская сталь так их производителей прижала, что они специальные пошлины ввелт - чтобы на американском рынке осталось место для американских же металлургов.
Кстати, мозги оттуда активно возвращаются назад. И люди тоже, кстати. Посмотрите на обратную эмиграцию, это не единичные случаи. Более того - количество возвращенцев растет и растет.
Вертолеты Белл, те самые, из американского имеют разве что двигатель, все остальное - российское. Двигатель, насколько я помню, тоже не в США делается. Хотя есть и российские аналоги - посмотрите на легкие Ка.
Лекарств американских на рынке практически нет - они тупо невыгодны.
МакДональдс - напоминаю, не более чем франшиза. Они получают отчисления, а рестораны принадлежат российским хозяевам. Завтра станет невыгодно торговать под двумя арками - сменят вывеску на КФС или Бургер кинг, или вообще на свою сеть от Михалковых. Капитал, вложенный в них - российский, хозяева - российские. Даже оборудование местное. Из импортного - торговая марка да расцветки.
Про поставки оружия в США напоминат не буду, АК вы сами вспомнили. Массовая продажа программного обеспечения в тех же США, плюс выполнение заказов иностранных фирм по этой же специальности. Таки для справки - только на этом Россия в прошлом году заработала около 5 миллиардов долларов. Только на программном обеспечении. То что американские домохозяйки зачастую смотрят свои телесериалы через российские спутнки - они, оказывается, выгоднее импорных - для вас, вероятно, тоже новость. Также как и то что они могут нарезать помидор, выращенный на российских удобрениях, ножом сделанным из российского металла с ручкой, сделанной из российского же синтетического каучука. При этом поставлен ножик может быть и из Китая. Что не отменяет его происхождения.
Ну, про тяжелое машиностроение мы не вспоминаем, хотя и там есть российские фирмы, захватившие мировой рынок практически полностью. Скажем, производство тяжелых гидравлических прессов - весь мировой рынок занят российскими кампаниями, и американцы выстраиваются в очередь чтобы это оборудование в России купить. Ну да ладно, не об этом речь.
То что США и Канада завалены российской зимней одеждой - для вас тоже, вероятно, новость. Причем не дешевкой, и дорогими, высокотехнологичными изделиями для экстремальных условий на севере.
В общем смотрите шире. Намного шире. Это просто такой миф - что кроме нефти Россия ничего не производит. А по факту в ВВП все сырьевые отрасли вместе взятые составляют порядка 15%. А 2/3 - промышленное производство. Такой вот неожиданный факт.

По последним опросам порядка 70%.

Не знаю как вы, я этим питаюсь от силы раз в месяц, и единственное различие было в Стокгольме-там *мясо* почему-то плохой прожарки с кровью.

Так вы не уловили главную мою мысль- я пишу именно про бренды и их владельцев, покупая какой-то продукт, ты платишь именно владельцу этого бренда, а из каких компонентов собран этот продукт-в эпоху глобализации задаваться этим вопросом бессмысленно. Поэтому китайский Айфон-все таки бренд и продукт США на нашем рынке, а китайский же Тексет-уже российская марка (по владельцам акций). Я про это и говорю. Только тексет не присутствует в США.
И точно также, не знаю там-блинные теремок, если бы пропагандировали политику макдака-тоже был бы наш продукт в США, сделанный по нашим технологиям-процессам, и отдающим часть прибыли нашему владельцу бренда.
Как раз я и подвожу к тому, что покупатель не покупает там алюминий-микросхему, он покупает товар и платит владельцу бренда, а на его компоненты его, в большинстве своем, наплевать.

Про возвращение наших обратно слышал, да, но это редкий случай. Возвращаются те, у кого там не сложилось. Но статистика ФМС говорит о том, что это капля в море. Иностранцы тоже приезжают к нам жить, очень интересный блог ведет джастас уолкер, правда, он еще и какие-то проповеди ведет)https://www.youtube.com/channel/UCm7SCpAUHK_9A8XlCQOAehghttps://www.youtube.com/channel/UCm7SCpAUHK_9A8XlCQOAehg
Но опять же-это как сравнение 99.9 и 0.1%

Гражданские вертолеты Ка? В основном это спасательные машины, вертолеты специального назначения, итд. Легких 2-4местных машин нет.

Заказы иностранных фирм? Работает моя внемецкой Ти-системс . Ну а что, с ростом евро выгодно нанимать программистов в российских городах и ставить им свои задачи, продукт-то при этом они делают для Европы, разработка ПО для их машиностроения. Не все же мозги хотят утечь)

Старенькая статья, но в целом понятная. Не 15, а 40 в 2011году.