Не стоит забывать, что "Лунь", как сейчас говорят, был флагманом среди советских экранопланов. МНого их было построено меньших по размеру. И ими пользовались.
Думаю ты как человек разумный не станешь отрицать того что на западе народ,в большинстве своём живёт лучше ,да и правители у него не такие зажравшиеся как у нас.Так вот в чём разница.Понимаешь?
Кто Вам это сказал? Например в России белоленточное движение сильно не разгоняли. В Европе и США разогнали бы дано и безвопросов http://www.human-crisis.com/2014/02/blog-post_1583.htmlhttp://www.human-crisis.com/2014/02/blog-post_1583.html
Да, экраноплан это просто чудо инженерной мысли! Как спасательное судно тоже бы пригодился очень даже! 500 человек принять на борт это вам не в тапки срать. И корость подлёта к терпящему бедствие, например кораблю это не день-два для спасательного судна. Он ведь почти на дозвуке ходил... Какой красавец!!! Каспийский монстр!
На счет эффективности использования экранопланов в качестве ударной единицы никаких сомнений! А вот по поводу "капризной и дорогой штуки"... Экраноплан был второй гениальной разработкой гениального конструктора Р.Алексеева. Т.к. этот аппарат летает "опираясь" на воздушный экран, то нет необходимости устанавливать на него такие же мощные, как на обычных самолетах, двигатели. И на первый экземпляры устанавливали двигатели со списанных самолетов. Первые аварии случались из-за человеческого фактора. Т.к. Э. летал на границе 2-х сред, и только там, то главной проблемой и было удержать его в этих рамках. Обычный летчик же пытался быстрее поднять его в высь. Гидропланеристы наоборот предпочитали от греха подальше посадить его на воду. Но так было только в самом начале.
Ну а по поводу дороговизны - ну надо думать, что "тушка" длиной от 100 м и больше, да еще напичканная аппаратурой и вооружением, не может стоить дешево. Но и эффективность у данного проекта тоже очень высокая.
279 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Так сказать бюджетный вариант.;)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
http://www.human-crisis.com/2014/02/blog-post_1583.htmlhttp://www.human-crisis.com/2014/02/blog-post_1583.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Ну а по поводу дороговизны - ну надо думать, что "тушка" длиной от 100 м и больше, да еще напичканная аппаратурой и вооружением, не может стоить дешево. Но и эффективность у данного проекта тоже очень высокая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена