Очень жалко что этот проделанный путь этот опыт школа инженеров и гениев СССР все эти прототипы в настоящей действительности в настоящем времени бесполезны . Сейчас России нужно создать что-то новое а главное перспективное и конкурентоспособное .
ни один прототип не бесполезен. Россия сейчас итак впереди в этой области. новое создавать надо, но не надо опять гнать панику мол все пропало. мы - лидеры и надо лидерство закреплять и уходить вперед.
В аэродинамике, в радарах, вот нашлемный дисплей наши первые внедрили, а сейчас дополненную реальность разрабатывают(нашлемник для гражданки малоинтересен, а вот дополненная реальность вполне себе будет думаю внедрена после военки на гражданке), да вообще в нашей военке много уникальных разработок, которых просто и у кого нет больше(вообще американцы любят утверждать что что-то невозможно, на основании того, видимо, что у них не получилось. вот и винты Ту-95 "невозможны" и советские корабли на подводных крыльях "невозможны".). Вообще развитие авиационной техники после 1990 стагнирует по понятным причинам, и это нам на руку, потому что советский задел не устарел в результате и можно на нем двигатья дальше. Естественно надо стараться в гражданской авиации внедрить что-то их военки. Ну это мегапроект, и тут таки да, придется поучиться у других чему-то, что-то скопировать. Это норма в этих вопросах, спроси китайцев. Не удивлюсь если они догонять лет через 20-30. А начинали с воровства и копирования. Безусловно наша главная ахиллесова пята - двигатели. Экономичные двигатели делать никогда не умели.
У Сухого были шикарные проекты. Внизу Су-200 и истребитель авианосцев Т-4.
Обе машины заслуживают отдельного поста, особенно Т-4 - выглядит не так космично, как Су-200, но, в отличие от него, был построен и испытан.
Это объясняет бедность интернета на изображения Су-200. Помнил, что Сухой и что 200 - из-за взлётной массы в тоннах. Давно это было, склероз...
Вот тут картинка получше:
смотришь на это все и понимаешь, что мы - ЦИВИЛИЗАЦИЯ. Свои авиашколы имеют действительно великие нации. Поражает размах. И кто поумнее всегда понимают, что не дай бог всерьез на таких [мат].
279 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Обе машины заслуживают отдельного поста, особенно Т-4 - выглядит не так космично, как Су-200, но, в отличие от него, был построен и испытан.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Было:
Т-4 - изделие 100
Т-4МС - изделие 200
-
Су-200 не было.
-
За закрытие данных машины надо говорить "спасибо" туполеву.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Вот тут картинка получше:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена