Трудно быть инспектором ГИБДД.
Ехал быстро, доехал и не поймали: ГАИшник лох,
Ехал быстро, поймали: Так не честно. ГАИшник сука.
Ехал быстро, разбился: ГАИшник сука, работать не хочет. Обязан был поймать, а не поймал.
Вот оно как. Всё что тут пишут, не является делом чужим. И мне действительно не понятно, почему такое недовольство из-за этих радаров. По сути, это война. Война между нарушителями и теми кто эти нарушения предотвращает. На дорогах России, гибнет невероятное количество людей, 50-60 тысяч в год. Понимаете эту цифру. В Украине тысяч 20 наверно. И чтоб хоть как то снизить эти показатели, прибегают к невероятным уловкам. Может это не столько эффективно, но на кого то и подействует. Правда похоже на партизанскую войну. Тогда фашистам тоже не нравилась такая тактика. Вы на чьей стороне вообще? На войне все способы хороши. И да, я не из России и никогда там не жил. Хорошего вам дня.
Спасибо за пожелание, и вам того-же.
В начале я всего лишь сказал о том, что милиция (полиция, жандармы, карабинеры...) это государственный правоохранительный орган (от словосочетания охранять право) априори не может нарушать это право, ни под каким предлогом.
А по поводу организации дорожного движения и соблюдения правил дорожного движения (закона по сути) так это очень сложный вопрос. Я очень тесно связан с этим, по роду своего занятия, и скажу вам то что такие методы часто-густо порождают коррупцию и крайне мало влияют на статистику аварийности. Прибалтийские страны и во времена СССР отличались намного большей дисциплинированностью граждан, и культурой работников МВД, а теперь и подавно. Так что, вам наверное будет нелегко осознать весь тот милицейский произвол, который на себе испытывают жители России и Украины.
"Прибалтийские страны и во времена СССР отличались намного большей дисциплинированностью граждан"
Это точно. Когда я советские еще годы с родителями ездил в Эстонию был этому свидетель. Заходишь в магазин, спрашиваешь у продавца по русски, он очень вежливо отвечает: "Я не понимаю" (с очень сильным акцентом). Спрашиваешь, как куда-нибудь пройти - всегда покажут, правда в противоположную сторону.
Ну, война, конечно, не война. Вспомните, как в 90-е ездили? Практически никто не пристегивался, и гаишники за это не штрафовали. Потом дали распоряжение: стали штрафовать всех подряд. И как результат - все стали пристегиваться (ну ладно, почти все :) ). Так и превышениями: одни убьются, другие денег пожалеют, третьи и так не превышают. В результате через некоторое время все (почти) будут ездить в пределах допустимого. Главное - неотвратимость наказания, что камерами и добиваются.
Этого в меру конечно хорошо. Но вот вам наш местный пример: дорога Ульяновск - Димитровград. Ульяновск - областной центр, а Д-град - второй по величине город области. Между ними - 100 км. Периодически приходится ездить по этой дороге. В прошлый раз поехал - насчитал около 20 камер. При том, стоят они в тех местах, где стоит знак "50" или "40". Зачем так много ограничительных знаков на этой дороге - это другой вопрос. Половина радаров определяется детектором, а половина - те, что мерят среднюю скорость. В общем, если раньше дорога из одного города в другой занимала час-полтора, то теперь - больше двух часов. Лишний раз не поедешь. Я теперь ненавижу эту дорогу. В конечном счете, страдает экономика региона. При том, что дороги не ремонтируются. Качество дорог в области всегда было ужасным. А то, что теперь по этой "тёрке" ещё и дольше ехать - всё равно, что мы сами себе вводим санкции - отдаляя в пути друг от друга эти 2 города.
Я вот некоторым комментаторам хочу напомнить, что во всем мире (теоретически и у нас) камеры автоматической видеофиксации нарушений ставятся для СНИЖЕНИЯ АВАРИЙНОСТИ. Но не для сбора баблосов с населения. И как правило такие камеры ставят на аварийных участках. Именно поэтому до камеры обязательно устанавливают предупреждающий знак.
только вот во всем мире строят дороги, хайвеи, мосты и др. инфраструктуру. Да, за границей все строже, чем у нас. НО!!! У них нет "забытых" дорожниками знаков, у них есть трассы через весь город, где можно ехать совершенно законно 110 кмч, у них нет нерегулируемых переходов через 4 полосы, у них редкая дорога проходит через туеву хучу деревень и еще много чего. Единственное ограничение скорости видел только на горной дороге, где с одной стороны скала, а с другой обрыв. Там и сам не будешь валить больше, если жить хочешь. Наше государство нифига не делает для обеспечения безопасности. У меня дорога в 18 км по нашему городу занимает час-полтора, там 25 км проезжал за 40 минут. И это при более высоком уровне автомобилизации и более высокой плотности населения! Поэтому аварий за 2.5 месяца я видел всего 2(ДВЕ).
Весь Татарстан усыпан камерами. Знаки установлены не по ГОСТу, скорость 90, может стоять знак 40 или 50 перед пешеходным переходом. В кустах, за остановками. Купил радар-детектор, теперь за километр предупреждает о ловушках.
нестационарные приборы не могут быть использованы для направления "писем счастья" - никто не может гарантировать правильность их работы и того, что в схеме не покопались шаловливые ручонки.
491 комментарий
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Ехал быстро, доехал и не поймали: ГАИшник лох,
Ехал быстро, поймали: Так не честно. ГАИшник сука.
Ехал быстро, разбился: ГАИшник сука, работать не хочет. Обязан был поймать, а не поймал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В начале я всего лишь сказал о том, что милиция (полиция, жандармы, карабинеры...) это государственный правоохранительный орган (от словосочетания охранять право) априори не может нарушать это право, ни под каким предлогом.
А по поводу организации дорожного движения и соблюдения правил дорожного движения (закона по сути) так это очень сложный вопрос. Я очень тесно связан с этим, по роду своего занятия, и скажу вам то что такие методы часто-густо порождают коррупцию и крайне мало влияют на статистику аварийности. Прибалтийские страны и во времена СССР отличались намного большей дисциплинированностью граждан, и культурой работников МВД, а теперь и подавно. Так что, вам наверное будет нелегко осознать весь тот милицейский произвол, который на себе испытывают жители России и Украины.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Это точно. Когда я советские еще годы с родителями ездил в Эстонию был этому свидетель. Заходишь в магазин, спрашиваешь у продавца по русски, он очень вежливо отвечает: "Я не понимаю" (с очень сильным акцентом). Спрашиваешь, как куда-нибудь пройти - всегда покажут, правда в противоположную сторону.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена